Crainin Cleveland Business -työkalu (vaaditaan tilausta) viittaa siihen, että Yhdysvalloissa on tällä hetkellä puutetta kuljettajista - ainakin kaukoliikenteen harjoittajista.
Artikkelissa lainataan amerikkalaisten kuorma-autoyhdistysten pääekonomisti Bob Costelloa ja sanotaan, että ”teollisuuden on palkattava vuosittain noin 34 000 uutta kuljettajaa teollisuuden kasvun takia, vaikka tämän määrän odotetaan nousevan tulevaisuudessa, kun kuorma-autokuljetusten ennustetaan kasvavan enemmän yli 30% seuraavan 10 vuoden aikana.
$config[code] not foundSyylliset: työolosuhteet (poissa kotoa); koulutustarpeet (se on kallista ja taloudellista tukea ei ole); ja oikeudelliset rajoitukset (työntekijöiden on oltava yli 21-vuotiaita ja heillä on oltava kahden vuoden kokemus, ja he lähettävät nuorempia työntekijöitä kohti erilaisia urapolkuja).
Pienet kuljetusyritykset ovat mukana kuljettajien kilpailussa. Artikkelissa tuodaan esiin yksi pienyritys, All Pro Freight Systems, joka keskittyy työtyytyväisyyteen, työolosuhteisiin ja palkkaukseen kaukoliikenteen kuljettajien houkuttelemiseksi.
Tämä työvoimapula saattaa olla kauaskantoinen suuntaus, koska amerikkalaiset taloudet ovat riippuvaisia kuorma-autokuljetuksista ja koska niin monet pienet yritykset ovat liikenteen alalla. American Trucking Associationin mukaan:
-
”Kuljetus on tärkeä teollisuus Amerikassa. Kuorma-autoteollisuus koostuu yli 500 000: sta vuokra-, yksityis- ja valtion laivastosta, mukaan lukien omistajien operaattorit. Se työllistää 9,7 miljoonaa ihmistä, mukaan lukien 3,12 miljoonaa kuljettajaa, ja sen osuus Yhdysvaltain bruttokansantuotteesta on lähes 5%. "
Kommentoi ▼
