Amazon (NASDAQ: AMZN) nopeuttaa toimituskumppanuusohjelmaa paikallisten pienyritysten kanssa ostamalla 20 000 Mercedes-Benz Sprinter -autoa.
Kun Amazon ilmoitti toimituspalvelukumppaneidensa ohjelmasta vain vähän yli kaksi kuukautta sitten, tavoitteena oli tuoda paikallista pientoimitusta. Ostamalla 20 000 pakettiautoa Amazon nopeuttaa prosessia, koska se näyttää valvovan myymiensä tuotteiden toimitusta viimeisellä maililla.
$config[code] not foundParas tapa tehdä tämä tapahtuu käyttämällä paikallisia pienyrityksiä, jotka tuntevat ympäristöään.
Kun ohjelma julkistettiin ensimmäisen kerran, Amazonin maailmanlaajuisen toiminnan johtaja Dave Clark korosti yrityksen aikomusta tarjota pienille yrityksille mahdollisuuksia.
Miksi Amazon tilasi Sprint Mercedes-Benz Vans
Clark sanoi: ”Kun arvioimme kasvun tukemista, palasimme juurillemme jakamaan mahdollisuuden pienten ja keskisuurten yritysten kanssa. Aiomme muodostaa uusia pieniä yrityksiä, jotta voimme hyödyntää kasvavaa mahdollisuutta sähköisen kaupankäynnin pakettien toimittamisessa. ”
Daimler AG, Mercedes-Benz Sprinterin valmistaja puolestaan tekee pakettiautojen toimittamisesta Amazonille etusijalle. Daimler kertoo ensimmäisen Sprinterin uuteen tuotantoon toimitettiin Amazonille.
Pakettiautot valmistettiin North Charlestonissa, Etelä-Carolinassa. 20 000 pakettiauton ostaminen tekee Amazonista maailman suurimman Sprinter-van-asiakkaan.
Alun perin Amazon pyrki käyttämään yrityksiä, joilla on jo 20-40 ajoneuvonsa oma laivasto tai jotka yrittäjät voivat luoda toimitusyhtiöitä ostamalla uusia pakettiautoja.
Uuden suunnitelman avulla Sprinter-pakettiautot toimitetaan laivastonhoitoyhtiöille. He puolestaan ostavat ja vuokraavat ne paikallisille pienyrityksille, jotta he voivat toimittaa viimeisen mailin.
Amazon auttaa myös pienyrityksiä tarjoamalla pääsyn toimitusteknologiaan, univormuihin, vakuutuksiin, polttoaineisiin ja muihin.
Viimeisen mailin toimituksen kustannukset
Viimeinen toimituskohde on prosessin viimeinen vaihe, joka alkaa varastohyllyissä ja päättyy ostajan kotiin tai toimistoon. Business Insiderin raportin mukaan viimeinen kilometrin ongelma on täynnä tehottomuutta ja se muodostaa 53% laivaliikenteen kokonaiskustannuksista.
Vaikka monet ovat nähneet tämän Amazon-ostoksen keinona kilpailla FedExin, UPS: n ja USPS: n kanssa, tavoitteena näyttää olevan viimeinen mailin mahdollisimman tehokas ja alentaa kustannuksia tässä toimitusprosessin osassa.
Pienyrityksille tämä merkitsee uutta tilaisuutta olla osa organisaatiota, joka on nyt USA: n toinen biljoonan dollarin yritys.
Kuva: Amazon
1 Kommentti ▼
