”Minä olen hallituksesta ja olen täällä auttamassa.” Tämä lause sanoo kaiken. Vai onko se?
Tämä linja on vanha ja hyvin väsynyt vitsi. Ne meistä, jotka ovat voima-urheiluliiketoiminnassa, ovat nähneet hallituksen raskaan käden kaikilla tasoilla. Paikallishallinnot, jotka löytävät rikkomuksia liiketoimintamme, hävittää roskat, ärsyttää naapureita tai ripustaa merkkimme. Valtionhallitukset, jotka tekevät meidät hulluiksi jatkuvasti muuttuvien DMV-lakien kanssa, tiukentavat valtion maankäytön rajoituksia, kypärien kulumista ja muita rajoituksia, joita vastaan kuljemme.
$config[code] not foundLiittovaltion hallitus etsii tietysti harteillemme ja uhkaavat sekä meitä että sitä tilaa, jossa elämme, käyttämällä valtaansa pidättämään tarvittavia varoja tien korjaamiseen ja parantamiseen.
Niin näyttää siltä, että mitä nämä viranomaiset tekevät, se on huonoa meille. Se monimutkaistaa elämäämme, luo lisää paperityötä liiketoiminnallemme, tekee meistä enemmän aikaa viettää vaatimuksiaan kuin palvelemme asiakkaitamme.
Kun jokin hallitus todella auttaa meitä, luota siihen, ettei se lyö sanomalehtiä tai sanomalehtien etusivua.
Olemme kaikki kuulleet huumeiden takavarikoista osana sisäistä turvallisuutta. Olemme nähneet uutisia kertomuksista metamfetamiinin laboratorioista.
Mutta onko kukaan kuullut huonompien kiinalaisten skootterien, mönkijöiden tai moottoripyörien takavarikoista? En ole varma, kunnes sain sähköpostiviestin, jossa on linkki verkkosivustoon. Sivusto: http://www.treas.gov/auctions/. Jos sinulla on aikaa, jonka haluat ehkä tarkistaa.
Tämä linkki sisältää tietoja liittovaltion hallituksen takavarikoidusta omaisuudesta ja huutokaupoista. Takavarikot voivat olla kontteja tai yksittäisiä kohteita.
Internetin etsintä löysi 15 muuta sivustoa, joissa takavarikoitiin moottoripyörät, autot, mönkijät ja skootterit. Siinä tapauksessa, että luulet, että haluat ehkä tehdä hintatarjouksen, on olemassa varoitus, joka lukee "vain vientiin" osana kuvausta lopullisen tarjouksen hyväksymisestä.
Tämä ehto koski useimpia kiinalaisia skoottereita. Mitä tapahtuu, jos yksiköitä ei osteta? ”Ne tuhoutuvat”, tullivirkailija kertoi minulle.
Meillä on (harvinainen?) Tapa, jossa hallituksemme todella suojelee etuja. On selvää, että väärennetyillä yksiköillä ei olisi vastuuta, ja heillä olisi ehkä huonompi laatu, että loppukäyttäjä saattaa löytää itsensä henkilövahinkoonnettomuudessa… tai pahemmin. Jos he olisivat, ketä he menisivät? Heillä olisi vain muutamia vaihtoehtoja kuin valtuudet, jotka myivät heille yksikön. Kuka puolestaan voisi jälleenmyyjällä olla vastuussa? Ei kukaan!
Mitä muuta on tullitoimisto tehnyt suojellaksemme meitä? He tarkistavat maahantuotujen ajoneuvojen merkinnät, joita myydään käytettäväksi kaduillamme ja valtateillä. Työskentely DOT: n (USA: n liikenneministeriö) ja EPA: n (Yhdysvaltain ympäristönsuojeluvirasto) kanssa tulliviranomaiset ottavat vastuun hylätä kaikki kohteet, jotka väittävät täyttävän näiden virastojen vaatimukset, mutta eivät.
$config[code] not foundMinulla on ollut rakkauden / vihan suhde Yhdysvaltojen tulliin. Joitakin vuosia sitten, kun olin ainoa ja rekisteröity Yhdysvaltain maahantuoja Hein Gericken nahkatuotteisiin, sain tullilta puhelun, jossa todettiin, että Kalifornian Long Beachin satamaan oli saapunut nahkakotelo ja että yritykseni ei ollut listattu vastaanotin. Koska olin rekisteröitynyt Tullille yksinoikeudella maahantuojana ja jakelijana, olin utelias ja kysyin, kenelle lähetys lähetettiin. He kertoivat minulle. Tiesin "scuz-ämpäri", joka yritti tuoda vääriä Hein Gericken nahkoja.
Kysyin tulli-agentilta, mitä voisin tehdä. ”Hanki minulle notaarin vahvistama kirje, joka antaa minulle valtuudet palauttaa kontti Kiinaan. Sinun on maksettava palautustoimitus. Tai - voisit sallia tullilaitoksen partakoneen leikata jokaisen kappaleen. ”Valitsin jälkimmäisen, sain kirjeen kirjoitettuna ja notaarin vahvistettuna ja lähetin sen taksilla tullivirkailijalle.
On sanomattakin selvää, että sain puhelun "scuz-ämpäriltä". Hän huusi ja huusi minun tuhoamisesta yli 40 000 dollarin arvosta nahkatakkia. Vastaukseni? ”Ensi kerralla tuhoan ne ja vie sinut oikeuteen. Tämä on laukaus. Nyt ripustaa. ”Se oli viimeinen, jonka minä kuulin häneltä. Näin hänet muutamassa messuilla, mutta huomasin, että heti kun hän näki minut, hän huusi toiseen käytävään.
Niin, Tulli voi olla kipu. Joo, useimmat valtion virastot voivat olla tuskallisia käsittelemään. Kun kaikki on sanottu ja tehty, suurin osa heistä seuraa lakia, joka on luotu suojaamaan sekä sinä että loppuasiakasta väärennetyiltä tai vaarallisilta tuotteilta, olipa kyseessä moottoripyörät, skootterit, mönkijät tai nahat.
Nyt tämä on ensimmäinen artikkeli, jonka olen koskaan kirjoittanut, että se täydentää (eräänlainen) valtion virastoa. Minun täytyy saada täyteläinen vanhuudessani.
Toimittajan huomautus: lue lisää siitä, miten suojata henkistä omaisuuttaan työskentelemällä Yhdysvaltojen tullin kanssa. Tämä kuvaaja osoittaa myös, että suurin osa väärennöksistä on vaatteita.
Kuva tullivirkailijasta, joka takavarikoi väärennettyjä esineitä: Yhdysvaltain tulli-uutiskirje
2 Kommentit ▼
