Näiden päivien aikana näyttää siltä, että kaikki on Uber, eikä kuljetusalalla ole poikkeusta. Ota esimerkiksi Kiina.
Truck Alliance, Inc., online-tavaraliikenteen logistiikkayritys, joka tarjoaa palveluja kuorma-autoilijoille ja rahdinantajille Kiinassa, on ansainnut mainoksen "Uber for trucks", koska se on samanlainen kuin suosittu ratsastuspalvelu.
Huochebang-nimisellä kaupalla (käännettynä ”kuorma-autoyhtiöiksi”) toimiva yritys käyttää verkkoalustaa, joka vastaa suoraan tyhjiä kuorma-autoja ja tavaran kuljettajia - toisin kuin Uberin tapa yhdistää ihmisiä autoon.
$config[code] not foundKuorma-autojen merkitys Kiinassa
Bloombergin mukaan kuorma-autot kuljettavat yli 80 prosenttia Kiinassa toimitetuista tavaroista. Vaikka logistiikka-ala oli vuonna 2013 arvoltaan 1,6 biljoonaa dollaria, kuljetusalat ovat edelleen hajanaisia ja tehottomia. Kuorma-autot pysyvät tyhjinä 40 prosenttia ajasta.
Koska yksityishenkilöillä on Kiinassa yli 90 prosenttia maanteillä olevista kuorma-autoista, kaikki, mikä voi vähentää tätä prosenttiosuutta, on enemmän kuin tervetullut.
Ja se näyttää toimivan.
Huochebang hallinnoi tällä hetkellä noin 100 000 tilausta päivittäin 1000 maassa sijaitsevan palvelukeskuksen kautta. Se käsittelee myös 120 miljoonan dollarin kuljetusmaksuja joka päivä.
Vaikka Huochebangilla on "Uber for trucks" -moniker, se ei tee rahaa samalla tavalla kuin Uber tekee (leikkaamalla kuljettajille maksetut maksut). Sen sijaan yhtiö saa voitonsa myymällä erilaisia palveluja autokuljettajille, jotka sisältävät maksukortteja ja rahoitusta.
Yhtiö on myös nouseva tähti sijoitusmaailmassa. Se keräsi vain 115 miljoonaa dollaria sijoittajaryhmältä. Tämä uusi rahavirta antaa yritykselle arvoltaan $ 1 miljardin, mikä tekee siitä "yksisarvisen".
Uber for Trucks Yhdysvalloissa.
Logistiikkateollisuuden ns. ”Uberisaatio” tapahtuu nopeasti ja sitä ei vain vähennetä Kiinaan.
Useat yhdysvaltalaiset yritykset pelaavat otsikkoa "Uber for Trucks". Kolme suurinta ovat Uber Freight, Cargomatic ja Convoy. Myös Go Diego on San Diegoon perustuva käynnistys, joka keskittyy paikalliseen liikkumiseen ja toimitukseen.
Uber Freight
Uber lanseerasi äskettäin palvelun "Uber Freight" -palvelua varten. Yhtiö ei ole paljastanut liikaa tietoa tässä vaiheessa, mutta voit olla varma, että sillä on suuria laajennussuunnitelmia. palvelua.
Pelkästään se seikka, että Uber osti itseliikennettä harjoittavan Otto-yhtiön, ei juurikaan epäile sen lopullista tavoitetta - asentaa moottoritiet autonomisilla kuljetusvälineillä. Tällä välin uusi palvelu toimii kuin nykyinen foorumi, joka yhdistää yrityksiä, joiden on lähetettävä kohteita, joissa kuljettajat haluavat vetää ne.
Cargomatic
Cargomatic on 2-vuotias Venetsia, Kalifornia, yritys, joka hyödyntää Uber-mallia ja jolla on oma sovellus, joka yhdistää rahdinantajat kuljettajiin.
Se toimii sellaisten yritysten kuten Williams-Sonoman, Perry Ellisin ja Bass Pro Shopsin kanssa, jotka tarjoavat edullisempia paikallisia lähetyksiä. Tällä hetkellä yritys toimii Los Angelesissa, New Yorkissa ja San Franciscossa, mutta toivoo laajentavansa koko Yhdysvaltojen ja kansainvälisesti.
Saattue
Convoy, Seattlen perustaminen, on toinen palvelu, joka yhdistää rahdinantajat ja liikenteenharjoittajat suoraan mobiilisovelluksella. Mikä tekee yhtiöstä ainutlaatuisen, sen tukijat ovat muun muassa Amazon, eBay ja Expedia.
Sivustonsa mukaan Convoy aikoo rakentaa maailman suurimman kuorma-autoverkon, jolla on taattu kapasiteetti ja reaaliaikainen GPS-seuranta kaikilla lähetyksillä.
GoShare
Vaikka GoShare ei ole kaukana kaukoliikenteen logistiikkayrityksestä, se noudattaa Uber-mallia siinä mielessä, että se vastaa asiakkaita, jotka haluavat liikkua, kuten sohvalla, pöydällä tai koko huoneella, jossa kuljettajilla on kuorma-autoja (noutopöydät, pakettiautot). Tällä hetkellä yhtiö palvelee muutamia kaupunkeja Kaliforniassa ja New Jerseyssä sekä Atlantan kaupungissa.
johtopäätös
Uber-malli ohittaa välittäjä ja yhdistää palveluntarjoajat suoraan niihin, jotka niitä tarvitsevat, on varmasti häiritsevä. Mutta jos se johtaa suurempaan tuottavuuteen - joka kuljetusalalla tarkoittaa vähemmän seisokkeja - niin olkoon niin. Riippumattomat omistajat voivat arvostaa sitä erittäin paljon.
Kuorma-auton kuva Shutterstockin kautta
4 Kommentit ▼
