Löydät mekaanikot, jotka työskentelevät autoliikkeissä, autotalleissa, autokeskuksissa, huoltoasemilla ja monissa muissa paikoissa. Mekaniikka huoltaa, korjaa ja huoltaa autoja huolehtiakseen siitä, että ne toimivat sujuvasti ja tehokkaasti. Koulutuksen määrä voi vaihdella mekaanikon ja mekaanikon välillä, mutta useimmat aloittavat koulutuksen lukiossa, jossa on jonkinlaista auto-mekaniikan luokkaa.
ASE sertifioitu
Mekaniikasta voi tulla Automotive Service Excellence -sertifioitu, mikä tarkoittaa, että heidän on läpäistävä yksi 40 tarjotusta kokeesta ja että sillä on noin kahden vuoden työkokemus. Kun mekaanikko on suorittanut sertifiointiprosessin, hänet katsotaan ammattimaisemmiksi, asiantuntevammiksi ja kokeneemmiksi työtovereiden, työnantajien ja suuren yleisön keskuudessa. Jos mekaanikko haluaa jäädä ASE-sertifioiduksi, hänet on testattava viiden vuoden välein. Noin kolmasosa kaikista mekaniikoista epäonnistuu sertifiointitesteissä.
$config[code] not foundTyökalut / Kustannukset
Kun olet tullut mekaanikko, tarvitset kalliita työkaluja ja laatikoita. Jotkut työkalulaatikot ovat 5–6 metriä korkeat ja maksavat 10 000 dollaria tai enemmän. Mekaanikko tarvitsee muita käsityökaluja, kuten ruuvimeisseleitä, jakoavainta ja liittimiä, jotta hän voi suorittaa töitä säännöllisesti. Kun uusi auto osuu markkinoille, mekaanikko voi tarvita erikoistyökalun vain, jotta se voisi työskennellä kyseisen auton kanssa.
Päivän video
Syöttää sinulle SaplingTyökalun jakelijat
Erilaisia työkaluja voi ostaa vähittäismyyntipisteistä, mutta niitä ei ole suunniteltu päivittäiseen ammattikäyttöön ja ne on vaihdettava usein. Monet mekaniikat käsittelevät työkalujen jakelijoita yrityksistä, kuten Matco Tools, Mac Tools ja Snap-on Tools. Jälleenmyyjät käyvät kauppiasyrittäjässään ja myyvät työkaluja, korjaavat rikkoutuneita työkaluja ja tarjoavat muita ongelmia tai huolenaiheita. Mekaniikan on maksettava näistä työkaluista korkeampi palkkio tarjotun palvelun ja kestävyyden vuoksi.
tilasto
Työtilastotoimiston mukaan Yhdysvaltojen auto-mekaniikan määrän odotettiin kasvavan 14 prosenttia vuodesta 2006 vuoteen 2016. Asema muuttuu entistä teknisemmäksi, kun tekniikan kehittyminen lisääntyy. Mekaniikalla on oltava tietoa tietokoneista ja sähköjärjestelmistä, jos he haluavat suorittaa uudempien autojen huollon ja korjaukset.
palkkaus
BLS: n mukaan mekaanikon keskipalkka oli vuonna 2006 16,24 dollaria tunnissa. Palkka voi vaihdella kokemuksen, sertifioinnin ja sijainnin mukaan. Palkka-alueen erittäin korkealla tasolla mekaniikka voi tehdä 27 dollaria tunnissa. Palkat ovat yleensä korkeammat hallituksessa ja autoliikkeissä työskenteleville mekaniikoille. Autokorjaamot ja huoltoasemat antavat mekaniikalle noin 14,50 dollaria tunnissa.
