Powersports Industry Trends for 2005

Toimittajan huomautus: olemme erittäin tyytyväisiä esittelemään toisen asiantuntija John Wyckoffin artikkelin. Hän selittää trendit, joita volyymien jälleenmyyjät ja muut vähittäismyyjät voivat odottaa näkevän vuonna 2005 kussakin tärkeimmässä segmentissä. Voima-autojen markkinoita ovat moottoripyörät, vesijetit, mönkijät, skootterit, pocketbikes ja hyötyajoneuvot.

$config[code] not found

John Wyckoff

V-Twins

Harley-Davidson on hallinnut V-Twin-markkinoita vuosikymmeniä. Mukautetut valmistajat ovat tulleet kenttään laadukkailla, luotettavilla, silmiinpistävillä pyörillä, vaikkakin korkeilla hinnoilla, noin 30 000 dollarista yli 100 000 dollariin. Kaksi suurta tällaisten polkupyörien valmistajaa, Big Dog -moottoripyörät ja American IronHorse, myydään loppuun lähes vuoden 2005 aikana. Odotan, että nämä markkinat kasvavat edelleen.

vesijetti

Tämä markkinat ovat olleet jo jonkin aikaa alhaalla. Syy? Syynä ovat pääasiassa tapa, jolla käyttäjät ovat käyttäneet ympäristöä väärin ja aiheuttaneet siten kielteistä lainsäädäntöä. Odotan näkevän jonkin verran vakautta kuin lämpimät sääolosuhteet. Jotta voimme vakuuttaa asiakkaita noudattamaan sekä lakeja että sosiaalisia velvoitteita, jotta muut voivat nauttia vedestä, se vie entistä aggressiivisemman jälleenmyyjän panoksen.

skootterit

"Echo" sukupolvi (Baby Boomer-sukupolven lapset) näyttää rakastavan skoottereita. Kun ne on valmistettu ja myyty pääasiassa Euroopassa. Kapeat tiet ja rajoitettu pysäköintialue tekivät skootterit käytännöllisiksi. Yhdysvalloissa skootterit ovat myyneet korkeakoulukaupunkeja ja suuritiheyksisiä kaupunkialueita. Nyt japanilaiset yritykset ovat nostaneet palkkia tuottamalla suuria siirtymämoottoreita (jopa 650 cm3), jotka voivat risteillä yli Interstate-nopeusrajoituksen koko päivän. He tekivät nämä yksiköt kykeneviksi kantamaan suuren määrän tavaraa hyvin suunniteltuihin varastointialueisiin.

ATV

Jälleen kerran Fedit ovat huolissaan. Uutisraportit siitä, että lapset loukkaantuvat tai tappavat, on ensimmäinen aalto, joka osoittaa, että kuulemisia seuraa lainsäädäntö. Jälleen kerran jälleenmyyjien, jotka myyvät näitä yksiköitä, on tehtävä enemmän kouluttaakseen ostajia. Jos Fedit pitävät yllä painostusta, jonka odotan, että tämä markkinat tasoittuvat, kun ne ovat kasvaneet dramaattisesti viime vuosikymmenen aikana.

Suorituskykypyörät

”Kaivokseni on nopeampi kuin sinun.” ”Minun kykeni kulmia paremmin kuin sinun.” Nämä ovat nuorten testosteronikäyttöisten wannabe-kilpailijoiden ostoparadigmeja. Valmistajat ovat noudattaneet niitä. 40 nopeimmin valmistettavasta ajoneuvosta maailmassa 38 on moottoripyöriä. Vakuutusyhtiöt ovat hyvin tietoisia tästä ja asettavat palkkiot vastaavasti. Nämä yli 1 000 cm: n polkupyörät myyvät edelleen, mutta en näe mitään kasvua näillä markkinoilla, vain markkinaosuuden muutos, joka perustuu siihen, kenellä on nopein kyseisenä ajanjaksona.

Dirt Bikes

Maastoajoneuvotuotteet ovat parempia kuin koskaan. Lisää tehoa, parempaa käsittelyä, parempaa ripustusta, erinomaiset jarrut. Ongelma? Maiden sulkeminen. Tämä tarkoittaa vähemmän kulkupaikkoja. Vaikka yksityinen maa on edelleen saatavilla monissa osissa maata, enduron kaltaiset tapahtumat, jotka vaativat maastoalueita, ovat yhä vähemmän saatavilla. Muita ongelmia ovat melu ja rajoitettu polun käyttö.Eurooppalaiset päättäjät tuottavat edelleen "valmisvalmiita" maastopyöriä. Japanilaiset ja nyt kiinalaiset toimittavat suurimman osan harrastajan tai rento ratsastajan ostamista yksiköistä. Mitä tulevaisuudessa tämä segmentti pitää? Odotan vähäistä laskua lähivuosina.

Retkipyörät

Kilpailu nähdä, kuka pystyy tuottamaan suurimman siirtomoottorin, on noin ohi. Ratsastaja on tullut siihen tulokseen, että koko ei ole merkityksellinen, mutta koko ja siihen liittyvä paino on negatiivinen. Polttoaineen ruiskutus, elektroniset gadgetit, pehmeä säädettävä ratsastus on ollut saatavilla jo useita vuosia. Vanhemmat ratsastajat, jotka eivät kiiruhdella päästäkseen mihin tahansa ajaa näitä polkupyöriä. Suurimmat siirtopyörät ovat edelleen suhteellisen vakaita, kun taas pienempi siirtymä (600 cm3 - 750 cm3) kasvaa myynnissä. Ne ovat yhtä nopeita ja helpompia käsitellä raskaassa liikenteessä.

Keskikokoiset polkupyörät

Näyttää siltä, että valmistaja ei kiinnitä huomiota tähän segmenttiin, vaan se on vaikuttanut melko uninspiring-tarjouksiin tällä markkinoilla. Vaikka amerikkalaiset markkinat ovat suosittuja muualla maailmassa, ne näyttävät suosivan suorituskykyä tai pyöräilemistä. Myös paremmin toimivat skootterit saattavat häiritä myös tätä segmenttiä. En odota näkevän paljon liikettä tässä pienessä segmentissä.

Dual Sport

Tämä polkupyörän segmentti, joka vaihtelee 250 cc: stä 1 000 senttiin, kasvaa edelleen. Pyörät suosivat tiellä tai maastossa, riippuen valmistajan painopisteestä. He eivät ole erinomaisia kummassakin luokassa. Ratsastajilla on kuitenkin taipumus olla rennompia eikä kovin kilpailukykyisiä. Länsi-Yhdysvalloissa, joissa on satoja kilometrejä lika-teitä, on ihanteellinen alue kaksoispyöräilijöille. Odottaa tämän kapealla myynnin kasvua edelleen.

Pocketbikes / Pit Bikes

Tällä kapealla on suuri potentiaali. Ammattilaiset kilpailijat, RV-omistajat ja lapset etsivät sitä. Hintaluokka on yhtä laaja kuin valitus. Vaikka jotkut myydään tavallisten voimansiirtojen ulkopuolella, toimialan sisällä olevilla jälleenmyyjillä on parempi mahdollisuus selviytyä. Nämä polkupyörät ovat alttiita väärinkäytöksille, joten ne vaativat enemmän palvelua. Suuret laatikot ja autonosien myyntipisteet ovat huonosti varustettuja käsittelemään myyntipalvelun jälkeen.

Utility Ajoneuvot

Nämä nelipyöräiset, vierekkäiset istuinkuljetukset ovat maanviljelijöiden, karjankasvattajien, metsästäjien ja muiden harrastajien tarpeita. Kysyntä jatkuu tarjonnan yli. Yamahan Rhino on nostanut palkin tarjontaan. Kawasaki, John Deer, Polaris ja muut ovat alkaneet hioa ostajien vaatima olento-mukavuudet ja suorituskyky. Odotan, että nämä markkinat kasvavat edelleen, kun tuotteen tarjonta kasvaa.

johtopäätös

Vuoden 2005 ja 2006 pitäisi näyttää jatkuvan, mutta pienen kasvun kokonaisuutena. Valuuttakurssi, joka suosii amerikkalaista vientiä, on estäjä. Kaikkien maahantuotujen markkinarakoiden hinnat voivat odottaa nousevan inflaatiovauhtia korkeammalle. Tämä on vain minun mielipiteeni. Mutta kuten Dennis Miller sanoo: "Voisin olla väärässä."

* * * * *

John Wyckoff on moottoripyöräteollisuuden todellinen guru. Hän on haluttu puhuja moottoripyöräilytapahtumissa ja usein mukana moottoripyöräpuristimessa, hän on Intersport Fashions Westin perustaja. Hän on moottoripyöräliiketoiminnan ja jälleenmyyjien asiantuntija, ja hän tunnetaan siitä, että hänellä on sormi moottoripyöräilyn yleisölle. Hän on Mind Your Own Business -julkaisun tekijä, 2. painos.