Kaupallinen luottoluokitus antaa sinulle mahdollisuuden maksaa ammattilaisena. Henkilöä, jolla on yksityinen ohjaajan lupa, ei voida maksaa lentokoneesta matkustajien tai rahdin kuljettamiseen. Lentäjällä on oltava vähintään kaupallinen luokitus. Kaupallisen ohjaajan lisenssin saamisen lähtökohtana on yksityinen ohjaajan lisenssi.
Kaupalliset lisenssitunnit
Saadaksesi kaupallisen ohjaajan lisenssin, sinun on läpäistävä tieto ja käytännön kokeet sekä hankittava toisen luokan lääkärintodistus. Lisenssi vaatii vähintään 250 lentotuntia lentäjänä. Jos olet hankkinut yksityisen lisenssin, joka lentää yhden moottorin lentokoneella ja haluaa monimoottorisen kaupallisen, sinun on saatava vähintään 10 tuntia monimoottori-, ohjaaja-komentoaika opettajan kanssa. Kaupallisten lisenssien vaatimuksiin sisältyy myös vähimmäismäärä yölentoja, instrumenttien lentämistä ja maastolentoa 250 tunnin aikana.
$config[code] not foundKaupallinen vs. ATP-luokitus
Kaupallisen ohjaajan lisenssin avulla voit lentää maksullisena ohjaajana. Kaupallinen luokitus ei kuitenkaan riitä lentämään kaupallisena lentoyhtiönä. Lentoyhtiöiden lentäjillä on oltava lentoyhtiön kuljettaja - ATP-luokitus. ATP-luokituksen lähtökohtana on jo kaupallisen ohjaajan lisenssi sekä instrumenttien luokitus. ATP-luokitelluilla lentäjillä on oltava ensiluokkainen lääkärintodistus lentää lentäjänä.
Päivän video
Syöttää sinulle SaplingATP-pakolliset tunnit
ATP-lisenssin saaminen edellyttää, että sinulla on vähintään 1500 tuntia. Näihin tunteisiin sisältyy vähintään 500 tuntia maastolentoa, 100 tuntia yön lentoa ja 75 tuntia instrumenttien lentoa. Lentoyhtiö haluaa, että merkittävä osa näistä tunneista on ohjaaja usean moottorin lentokoneessa. Esimerkiksi Mesa Airlines hyväksyy ATP-luokiteltujen lentäjien hakemukset 1 500 minimitunnilla, mutta vaatii vähintään 200 tuntia monimoottorikäyttöä.
Työskentele kaupallisena ohjaajana
Kun sinulla on 250 tuntia ja kaupallinen luokitus, laadukkaan pilottityön laskeutuminen vaatii rakennustunteja kohti ATP-vaatimuksia.Aloittavat lentäjät alkavat usein tekemällä yhteyksiä paikallisilla lentoasemilla ja etsivät lyhyen tai yhden lennon mahdollisuuksia työskennellä kaupallisena lentäjänä. Yhtiö voi palkata lyhytaikaisia, kaupallisesti arvioituja lentäjiä alhaisella palkalla täydentääkseen yrityslentäjiä.
