Postikorkojen lisääminen ei ole ainoa lisäkustannus, jonka pienyritykset joutuvat huolehtimaan pian. Yhdysvaltain talossa oleva lakiesitys nostaisi liittovaltion kaasumaksua 15 senttiä seuraavan kolmen vuoden aikana, jos se ylittyy. US Rep. Earl Blumenauer (OR-3), joka ehdotti lisäystä, väittää, että lisäkustannukset ovat välttämättömiä Highway Trust Fund -rahaston täydentämiseksi kansakunnan teiden ja siltojen ylläpitämiseksi.
Vielä pahempaa on, että verohallinto, Washington-pohjainen ajatushautomo, on juuri julkaissut raportin, jossa ehdotetaan, että nykyiset kaasumaksut ja muut maksut ovat riittäviä vastaamaan noin puoleen nykyisistä valtion ja liittovaltion maantiekuljetuksista.
$config[code] not foundJoseph Henchman, verohallinnon varapuheenjohtaja valtion hankkeista ja raportin laatija kirjoittaa:
”Viime vuonna Virginia ja Massachusetts nostivat useita veroja kuljetustarkoituksiin, ja muutama valtio nosti bensiiniveroja, Oregon alkoi testata ajoneuvon mittarilukemajärjestelmää, ja muut valtiot ehdottivat uusia tai laajennettuja maksullisia teitä.”
Henchman uskoo, että liittovaltion ja valtion tasolla toteutettavan tienhoidon rahoituksen pitäisi olla peräisin eri käyttäjämaksuista, mukaan lukien tietulli, kaasumaksu ja muut ajoneuvoon liittyvät maksut.
Vaikka infrastruktuuri on varmasti tärkeää, lisäkustannukset tulevat pahimmassa mahdollisessa ajassa jo nyt puristetuille pienyrityksille, joilla on haastava talous. Lisätty palkkiot ja verot vaikuttavat pienyrityksiin kahdella tavalla.
Ensinnäkin ne voivat lisätä B2B- tai B2C-yritysten kuljetusmaksuja lisäämällä käyttämiensä lentoyhtiöiden kustannuksia (kuten UPS). Nämä liikenteenharjoittajat puolestaan lisäävät kustannuksia korvaamiseksi.
Toiseksi ne voivat lisätä matkakustannuksia, mukaan lukien säännölliset pitkät matkat, jos se on tarpeen yrityksesi kannalta. (Esimerkiksi päivittäinen matkustaminen valtion maksullisella tiellä, kuten Kaakkois-Pennsylvaniassa sijaitseva PA Turnpike, voi kuljettaa tuhansia dollareita vuodessa. Se on jopa kustannussäästömahdollisuuksia, kuten E-Z Pass tavallisille työmatkalaisille. Näin ollen mikä tahansa lisäys on kallista.)
Onko jokin näistä kustannusten noususta toteutunut tänä vuonna tai tulevaisuudessa, on hyvä aloittaa tarkastelemalla, miten ne vaikuttavat alimpaan riviin. Ja tietysti on aika etsiä vaihtoehtoja näiden kustannusten vähentämiseksi tekemällä muutoksia yrityksesi tänään.
Vaikka jokainen vaihtoehto ei toimi jokaiselle yritykselle, tässä on joitakin ideoita, joita haluat tutkia:
Ensinnäkin, jos olet soveltuvissa yrityksissäsi, harkitse digitaalisten tuotteiden, kuten e-kirjojen ja muiden latausten käyttöönottoa fyysisten kirjojen, levyjen jne. Sijaan. Tämä voi olla myös hyvä ratkaisu asiakkaillesi, jotka saattavat olla vähemmän innokkaita ostamaan kuljetuskustannusten kasvaessa. Jos lähetät muita tuotteita tai tuotteita, joita ei voi korvata digitaalisilla versioilla, tutustu nykyisiin lähetysjärjestelyihisi ja määritä nyt, onko olemassa tapoja vähentää kustannuksia.
Toiseksi ota käyttöön enemmän etätyötä yrityksessäsi. Tähän voisi sisältyä mahdollisuuden työskennellä enemmän kotitoimistosta tarvittaessa ja jopa tapaaminen asiakkaiden tai asiakkaiden kanssa Skypen tai Google Hangouts -palvelun kautta. Se voi sisältää myös mobiilimaisen kokoonpanon henkilökunnallesi tai tiimillesi. Jälleen tämä ei toimi jokaiselle yritykselle, joten sinun on tarkasteltava omaa tilannettasi.
Sinun kannattaa myös ottaa yhteyttä Yhdysvaltain edustajaan, jotta hän tietää, miten kuljetuskustannusten nousu vaikuttaisi liiketoimintaan.
Gas Tax Photo Shutterstockin kautta
4 Kommentit ▼
