Konetekniikan päätehtävänä on suunnitella ja rakentaa mekaanisia ratkaisuja ongelmiin. Jotta ratkaisu riittää, insinöörien on myös suoritettava testejä, jotka saattavat vaatia niitä käyttämään, korjaamaan tai muokkaamaan laitteita. Testaus voi vaatia mekaanisia insinöörejä rasittamaan laitteita tai komponentteja niiden murto-osan ulkopuolella. Vaikka konepajateollisuus ei ole erityisen vaarallinen kenttä, testien, asennusten, korjausten ja tutkimuksen aikana koneenrakennusinsinöörit saattavat kohdata tiettyjä vaaroja.
$config[code] not foundTyöpaikan yleiset vaarat
Mekaaniset insinöörit työskentelevät monenlaisissa ympäristöissä eri tyyppisille yrityksille. Niiden on joskus mentävä paikan päällä asentamaan tai korjaamaan laitteita tai kerättävä tarvitsemiaan tietoja uusien laitteiden suunnitteluun. Teollisissa ympäristöissä mekaaniset insinöörit saattavat luiskahtaa märille lattialle tai tikapuille tai pudota katuvarresta tai hissistä. Työ sisältää joskus suuria, raskaita materiaaleja ja laitteita, jotka voivat murskata tai pintaa työntekijän. Liikkuvat osat voivat olla vaarallisia, jos ne joutuvat kosketuksiin kehon tai vaatteiden kanssa. Jotkin ympäristöt altistavat insinööreille liiallista melua, tärinää tai äärimmäisiä lämpötiloja, jotka voivat olla vaarallisia. Monien laitteiden tyypit vaativat sähköä, ja jotkut kuljettavat tarpeeksi mehua tappamaan tai vahingoittamaan vakavasti ketään, joka vahingossa joutuu kosketuksiin sen kanssa.
Ei-niin ystävällinen palo
Mekaaniset insinöörit voivat työskennellä palavien tai mahdollisesti räjähdysvaarallisten aineiden kanssa, University of Texasin mukaan Austinissa, koska ne voivat työskennellä polttomoottoreiden, polttoaineen käsittelylaitteiden tai vaihtoehtoisten polttoaineiden kanssa. Toisinaan ne toimivat myös hitsaus-, juotto- tai leikkauslaitteilla. Yhdistämällä esimerkiksi hitsauspoltin palavan nesteen kanssa voi aiheuttaa tulipalon. Koneet tai laitteet voivat ylikuumentua joko toiminnan tai testien aikana ja käynnistää tulipalon. Jotkin puhdistusnesteet ja -materiaalit ovat myös syttyviä, mikä voi asettaa insinöörin vaaraan korjauksia tai rutiinihuoltoa tehtäessä. Laboratoriossa tai paikan päällä tulipalovaara on mahdollinen vaara, jota mekaanikon insinöörien on suojattava.
Päivän video
Syöttää sinulle SaplingHengittämätön ilma
Mekaaniset insinöörit voivat kohdata höyryjä, jotka eivät ole vain epämiellyttäviä, vaan mahdollisesti myrkyllisiä. Dieseli- ja bensiinihöyryt ovat vaarallisia hengittää, samoin kuin muiden koneiden ja laitteiden kuljettamiseen käytettyjen aineiden höyryt. Hiilimonoksidimyrkytys on aina mahdollista, kun työskentelet moottoreiden ja generaattoreiden kanssa väärin tuuletetussa tilassa. Työskentely suljetussa tilassa on usein potentiaalisesti vaarallinen tilanne, ja myrkyllisten huurujen tulo siihen aiheuttaa riskit.
Työllisyyden kasvu
Vaikka tämä ei ole fyysinen vaara, työpaikkoja voi olla vaikea löytää. Koneenrakennus kasvaa hitaammin kuin kaikki insinööritoiminnot yhdistettynä ja hitaampi kuin kansallinen keskiarvo kaikissa yhdistetyissä ammateissa. Työtilastotoimiston arvioiden mukaan vuosien 2010–2020 osalta mekaanisten insinöörien kasvu on 9 prosenttia ja kaikkien muiden ammattien keskiarvo 14 prosenttia. Kaikkien yhdistettyjen teknisten ammattien osalta arvioitu kasvuvauhti oli 11 prosenttia. Tietyt tekniikan alat, kuten öljytekniikka ja biolääketieteen tekniikka, kasvavat nopeammin. BLS suunnittelee 17 prosentin kasvua öljytekniikoille ja 62 prosenttia biolääketieteen insinööreille.
