Nykyaikaiset ilma-alukset luottavat korkean teknologian elektroniikkajärjestelmiin pysyäkseen kunnossa. Avioniikan teknikot ovat ammattilaisia, jotka ylläpitävät näitä komponentteja lennonhallintatietokoneista navigointijärjestelmiin. Koska huono ylläpito voi tarkoittaa katastrofia, työnantajat etsivät avioniikan teknikkoja, joilla on muodollinen koulutus, sertifiointi ja fyysiset ja henkiset taidot. USA: n työtilastotoimiston mukaan avioniikka-alan teknikot, joilla on oikeat valtuudet, voivat odottaa käytettävissä olevien työpaikkojen 7 prosentin lisäystä vuosina 2010–2020.
$config[code] not foundkoulutus
Työnantajat vaativat koulutusta virallisessa ilmailutekniikan ohjelmassa. Lähtötason työhön teknikot tarvitsevat sertifikaatin ohjelmasta, joka opettaa laajaa taitoa lentokoneiden elektroniikassa, kuten GPS-järjestelmissä, tietoliikennejärjestelmissä ja säätutkimuksessa. Sertifikaatin päättyminen voi kestää 18–24 kuukautta. Jotkin ohjelmat tarjoavat kumppanin tutkinnon avioniikkatekniikassa. Opiskelija oppii ilmailutekniikan perusteet sekä miten lentokoneiden piirustuksia luetaan ja avioniikan linjat asennetaan. Koulut voivat myös opettaa mekaanisia taitoja, kuten juottamista, radiokorjausta ja testauslaitteiden kalibrointia. Ennakkoon voi olla paras mahdollinen kandidaatin tutkinto. Työnantajat suosivat yhä useammin hakijoita, joilla on neljän vuoden tutkinto, ja kandidaattiohjelmien opiskelijat oppivat hallinto- ja viestintätaitoja.
valtakirjojen
Useat kaupparyhmät sertifioivat avioniikan teknikot. Kansallinen ilmailu- ja kuljetusalan teknologiakeskus tarjoaa lentokoneiden elektroniikkateknikon standardin sertifioida ihmisiä sotilas-, lento- ja rahtikoneiden ja korjausasemien järjestelmissä. Teknikkojen on saatava 70 prosenttia tentistä, joka testaa terminologian, vianmäärityksen, käyttöteorioiden ja piirien tuntemuksen. Lisäksi sertifioitujen elektroniikkateknikkojen kansainvälinen järjestö varmentaa opiskelijat tai teknikot, jotka ansaitsevat 75 prosenttia testistä, joka kattaa peruselektroniikan, matematiikan, transistorit, piirit ja vianmäärityksen. Sertifiointi ei ole pakollista, mutta jotkut työnantajat suosivat sitä.
Fyysiset piirteet
Ilmailutekniikan ammattilaisten on pystyttävä käsittelemään työn fyysisiä vaikeuksia, joilla on keskimääräistä enemmän vahinkoa ja sairautta. Koska ne toimivat käsityökalujen avulla laitteiden korjaamiseen, hieno moottorin ohjaus ja käsien silmien koordinointi ovat välttämättömiä. Teknikoilla on oltava mahdollisuus koordinoida sormiaan ja käsiään poimia, korjata tai koota osia. Lisäksi ne tarvitsevat ketteryyttä ja tasapainoa lentokoneissa. He voivat työskennellä ulkona äärimmäisissä lämpötiloissa, ja heidän täytyy usein seisoa tai polvistua hankaliin paikkoihin korjauksen lopettamiseksi.
Skills
Henkiset ja henkiset taidot ovat tärkeitä. Teknikoiden tulisi olla yksityiskohtaisesti suunnattuja mukauttamaan lentokoneen järjestelmiä ja hallintalaitteita tarkkojen eritelmien mukaisesti. Tärkeitä ovat myös vianetsintätaidot tai kyky määrittää, mikä aiheuttaa monimutkaisen ongelman ja keksiä mahdolliset korjaukset. Kriittisen ajattelun taidot, mukaan lukien harkinta, logiikka ja päättely, auttavat teknikkoja selvittämään parhaan korjaustavan. Myös kyky kommunikoida on avainasemassa, koska teknikoiden täytyy ymmärtää ongelman kuvaus ja keskustella korjauksista asiakkaiden tai työtovereiden kanssa.
Maksaa
Henkilöt, jotka tekevät palkkaluokan ilmailutekniikan asiantuntijoina, nauttivat keskimääräistä palkkaa. Alan keskimääräinen vuotuinen tulo oli 55 350 dollaria toukokuusta 2012 alkaen. Se oli lähes 60 prosenttia enemmän kuin kaikkien Yhdysvaltojen työpaikkojen keskiarvo 34 766 dollaria. 10 prosenttia palkansaajista kotiutti keskimäärin 39 150 dollaria, kun taas 10 prosenttia kotiutti $ 73,770. Yhtiöiden ja yritysten johtamisessa työskentelevät teknikot ansaitsivat korkeimman vuosittaisen keskiarvon, 65 580 dollaria. Aerospace-valmistajat maksoivat 603030 dollaria, kun taas säännölliset lentoliikenteen yritykset tarjosivat 59 060 dollaria. Osavaltioiden keskuudessa Hawaiin yritykset maksoivat eniten ilmailutekniikoita, joiden keskimääräinen vuosipalkka oli $ 67,550. Kolmen parhaan joukossa olivat Pennsylvania, $ 63,130 ja Washington, $ 62,400.
