New Yorkissa on ristiriitaa, jossa pienet kuljetusomistajat vastustavat kaupunkia ja erityisesti äskettäin valittua pormestaria Bill de Blasioa. De Blasio on lupautunut poistamaan hevoskärryt Central Parkissa, pitkät perinteet ja ekosysteemin, joka tukee monia pienyritysten omistajia, mukaan lukien vaunujen, hevosten ja tallien omistajat. Mutta tällä hetkellä kaupunginvaltuusto näyttää pysäyttäneen pormestarin radoillaan, ja asia ei ole vielä edennyt neuvoston asialistalle.
$config[code] not foundKuljetustien vastustajat, eläinoikeusryhmät mukaan lukien, vaativat, että hevos- ja kuljetuskauppa on haitallista eläimille. He sanovat, että hevosille evätään asianmukaiset laitumet, altistetaan pakokaasuille ja ne ovat yli työstettyjä, Treehugger raportoi.
New Yorkin hevos- ja kuljetusyhdistyksen tiedottaja Stephen Malone sanoo, että kuljetuskauppa on tukenut monia hevosia ja kuljetuksia ja vakaita omistajia vuosien varrella. CNN: n toimituksessaan hän kirjoittaa:
”Isäni törmäsi hevosen ja vaunujen päälle Central Park Southissä ja osui jättipottiin. Hän oli kolmannen sukupolven seppä ja meni työskentelemään välittömästi vakaana käden ja sepänä vaunukaupassa. Hän olisi työskennellyt koko päivän.
Vakaa omistaja antoi hänelle mahdollisuuden ajaa kuljetusta viikonloppuisin ansaita ylimääräistä palkkaa. Hän työskenteli näin vuoteen 1967, jolloin hän osti ensimmäisen kuljetuksensa. Tämä on perheen perinne. Hevonen ja vaunut ovat asettaneet leivän ja voin perheeni pöydälle vuodesta 1967 lähtien, ja aion pitää sen tuolla tavalla tulevina vuosina.
Lisäksi New Yorkin hevos- ja kuljetusalalla toimivat henkilöt vaativat, että hevosia käsitellään julmasti, on väärin. Ja jopa Treehugger myönsi aikaisemmassa postissa, että laiminlyönnin tai väärinkäytösten syytteet näyttävät perusteettomilta.
Pormestari on ehdottanut, että hevoset korvataan ympäristöystävällisillä "vintage" -tyyppisillä sähköautoilla ja tarjotaan heille ensiksi kuljetuksen omistajille korvaus kiellosta. Mutta kukaan ei voi kuvitella, että turisteja maksaa 50 dollaria 20 minuutin ajan tai 130 dollaria tunnissa ajaa autolla New Yorkissa.
Mutta se on pelkästään pelkästään pelkästään vähäisten vaunujen, hevosen ja vakaiden omistajien toimeentulo. Teollisuus työllistää 300 henkilöä ja tuottaa vuosittain noin 19 miljoonaa dollaria kaupungin taloudelle.
Kuten monet muutkin pienyritysten omistajat, hevos- ja kuljetuskaupan toimijat ovat lisänneet huomattavasti heidän yhteisöään. Näiden liike-elämän puolustajien mielestä ehdotettu kielto ei koske eläinten hyvinvointia. Kyse on politiikasta ja vaikutusvaltaisista eläinten oikeuksien aktivisteista, jotka ovat osallistuneet de Blasion kampanjaan.
He ovat vannoneet taistelemaan kaupungintaloa säilyttääkseen yritykset, jotka jatkavat menestystä New Yorkissa, että he uskovat, että heidän yhteisönsä on parempi paikka.
Kuljetus Shutterstockin kautta
5 Kommentit ▼
