Massachusetts Institute of Technologyn tekemän tutkimuksen mukaan vuonna 2010 noin 100 lentoyhtiötä lensi yli 630 miljoonaa matkustajaa. "The Wall Street Journal", marraskuussa 2012 julkaistussa artikkelissa, kertoi, että suurimmat yhdysvaltalaisten lentoyhtiöiden palveluksessa oli lähes 51 000 lentäjää. Yhdysvaltojen lentoyhtiöillä on yhteensä lähes 100 000 lentäjää, jotka lentävät taivaalla. Lentoyhtiön lentäjät ovat hyvin koulutettuja, ammattitaitoisia ja ammattitaitoisia, ja heidän työnsä ovat vaativia ja palkitsevia, usein samanaikaisesti.
$config[code] not foundPilottikoulutuskustannukset
Koulutus ja koulutus -hanke voi olla erittäin kallista tulla lentoyhtiön lentäjäksi. "Truth About the Profession" -lentoyhtiön pilottisivusto ilmoittaa, että pilottiopetus voi kulkea korkeiden viiden tai jopa alhaisen kuuden lukuun, mukaan lukien korkeakoulun kustannukset. Nelivuotinen korkeakoulututkinto ei ole välttämätön lentoyhtiön ohjaajaksi, mutta suurin osa hakijoista on heitä, mikä tekee urakehityksestä erittäin kilpailukykyisen. Ei-yliopiston lentokoulut tarjoavat all-in-one-koulutusta, mukaan lukien sertifikaatit ja lisenssit, noin 60 000 dollariin.
Lentoyhtiön pilottipalkat
Useimmat lentoyhtiöiden lentäjät maksetaan tunneittain ja monet lentäjät aloittavat noin 20 dollaria tunnissa. Lentoyhtiön lentäjä maksetaan kuitenkin vain, kun hänen koneensa katsotaan virallisesti "lennon aikana". Lentoyhtiön ohjaajan palkka alkaa, kun lentokoneen pysäköintijarrut vapautetaan lähtöaikana ja päättyvät, kun ne otetaan uudelleen käyttöön määränpäähänsä. Vaikka lentoyhtiön lentäjä voi viettää 12 tuntia päivässä työssä, palkka voi olla vain kuusi tuntia.
Lentoyhtiön Pilot-edut
Vaikka lentoyhtiön ohjaajan tyypillinen aloituspalkka on suhteellisen alhainen, suurten lentoyhtiöiden vuotuinen palkka voi ajan mittaan ylittää 100 000 dollaria melko helposti. Lentoyhtiöiden lentäjät työskentelevät ohjelmoiduilla aikatauluilla, ja liittovaltion ilmailuviranomainen rajoittaa kuukausittaisia lentotunteja. Keskipitkällä lentoyhtiön lentäjillä voi olla jopa 18 vapaapäivää kuukaudessa. Lentoyhtiöiden lentäjillä on myös lukuisia matkustusmahdollisuuksia omien lentoyhtiöidensä kanssa ja "käytettävissä oleva tila" alennettuun tai jopa ilmaiseen matkustamiseen muilla lentoyhtiöillä.
Lentoyhtiön lentäjien haitat
Lentoyhtiön pilottihenkilöstö on yleensä ammattiliittoon perustuva, ja palvelussuhteen säännöt ohjaavat kaikkia pilottityön osa-alueita. Voi kestää vuosia, ennen kuin lentoyhtiön lentäjä siirtää ylätasolla tikkaita lentoyhtiölle ja saa parhaat reitit ja parhaat päivät. Toisin kuin heidän vanhemmilla veljillään, matalan palkkatason lentäjien on usein työskenneltävä viikonloppuisin, juhlapäivinä ja "puheluina" tai varattava täyttöpilotteja. Uusien lentoyhtiöiden lentäjät ovat onnistuneet tekemään vuosittain 20 000 dollaria, ja he kärsivät satunnaisesti irtisanomisista.
Lentoyhtiön pilottikasvu
Yhdysvaltain työtilastotoimisto ennustaa lentoyhtiöiden lentotyöpaikkojen kasvua 11 prosentilla vuoteen 2020 mennessä, mikä vastaa kaikkien Yhdysvaltojen työpaikkojen ennustettua keskimääräistä kasvua 14 prosenttia samana ajanjaksona. BLS sanoo myös, että Yhdysvaltain lentoyhtiöiden lentäjien keskipalkka on noin 92 000 dollaria vuodessa. Pohjois-Dakotan yliopiston ilmailuviraston tutkimus arvioi Yhdysvaltojen lentoyhtiöiden palkkaavan 65 000 lentoyhtiön lentäjää vuoteen 2025 mennessä eläkkeelle siirtymisen ja laajentumisen kattamiseksi.
2016 Lentoyhtiöiden ja kaupallisten lentäjien palkatiedot
Lentoyhtiöt ja kaupalliset lentäjät ansaitsivat keskimäärin vuosipalkan $ 111,270 vuonna 2016 Yhdysvaltojen työministeriön toimiston mukaan. Alhaisimmillaan lentoyhtiöt ja kaupalliset lentäjät ansaitsivat 25 prosentin palkan 77.450 dollaria, mikä tarkoittaa, että 75 prosenttia ansaitsi enemmän kuin tämä määrä. 75. prosenttipalkka on 166.140 dollaria eli 25 prosenttia ansaitsee enemmän. Vuonna 2016 Yhdysvalloissa työskenteli lentoyhtiönä ja kaupallisena lentäjänä 124 800 henkilöä.
