Pieni ohjaamoyhtiö vie kaupungintalon - ja voittaa!

Davidin ja Goliathin kertomuksessa pieni taksiyhtiö haastoi kaupungin suojatun monopolin - ja tuli ulos.

Tuomari David Laser Pulaski County Circuit Courtista päätti Arkansas Taxi -yrittäjänä Ken Leiningerin hyväksi. Hänen mukaansa Little Rockin kaupungin laki, joka kieltää tehokkaasti ketään lukuun ottamatta Greater Little Rockin liikennepalveluja, LLC (Yellow Cab), käyttämästä taksia Arkansasissa pääkaupunki.

$config[code] not found

Maaliskuussa 2016 Leininger, joka omistaa ja hallinnoi Ken's Cabia North Little Rockissa, toimi yhdessä oikeuslaitoksen instituutin kanssa saadakseen kanteen Little Rockin kaupunkia vastaan ​​väittäen, että kaupungin säännöt antoivat perustuslain vastaisen monopolin kaupungin ainoalle taksiyhtiölle, Keltainen ohjaamo.

Taksimonopolin ottaminen Little Rockiin

Sääntöjen mukaan jokaisella taksiliiketoiminnan tulokkaalla olisi oltava mielivaltainen hyväksyntä kaupunginhallitukselta ja saada kilpailijalta lupa päästä heille liiketoimintaa. Tämä säännös oli estänyt Leiningerin perustamasta taksiliiketoimintaa kaupungissa, mutta laivaston palvelutoimisto oli päättänyt, että hän muutoin kykenisi täyttämään kaikki kaupungin terveys- ja turvallisuusvaatimukset.

”Ken jatkaa amerikkalaista unelmiaan ja halusi vain mahdollisuuden kilpailla.Hänen olisi pitänyt olla kiitollinen - eikä sitä ole estänyt hallituksen virkamiehet, jotka olivat kiinnostuneempia suojelemaan ainoaa kaupungin taksiliiketoimintaa kuin tuomaan enemmän taksit kadulle, ”Institute for Justice vanhempi asianajaja Justin Pearson sanoi lehdistötiedotteessa. ”Nyt Little Rock pääsee lopulta pois Kenin tavasta, mikä tarkoittaa, että hän ja hänen kaltaiset kuljetusyrittäjät voivat vapaasti laajentaa liiketoimintaansa ja luoda lisää työpaikkoja.”

Maamerkkiä koskevan päätöksen jälkeen jokainen, joka haluaa päästä Little Rockin taksiliiketoimintaan, pystyy turvaamaan taksinkuljetukset ilman, että heidän tarvitsee ensin todistaa, mikä oli melko vaikeaa, että he eivät ota liiketoimintaa pois kilpailijoistaan.

”Aloitin tämän taistelun vuonna 2015, kun yritin hakea taksilupia ja kaupunki oli peruutettu”, Leininger sanoi. ”Mutta sen sijaan, että olisin tukenut, liittyin oikeuslaitoksen instituuttiin ottamaan taksimonopolin päätökseen. Olin innoissaan, kun voitimme joulukuussa, ja olen innoissani siitä, että kaupunki ei valittaa päätöksestä. "

Taxi Photo kautta Shutterstock