Avioniikan teknikoiden ei tarvitse olla lupia tai sertifioitu lentokoneen instrumenttien testaamiseen, komponenttien kokoamiseen, vikojen korjaamiseen tai ohjelmistojen ja instrumenttipaneelien asentamiseen. Jotkut hakevat kuitenkin valinnaisia sertifikaatteja kansallisen ilmailu- ja kuljetusalan keskuksen kautta tai akkreditoidun korjausaseman kautta. Viestintälaitteisiin erikoistuneet henkilöt voivat saada yleisen radiopuhelinoperaattorin lisenssin, jonka Federal Communications Commission on myöntänyt ja jonka avulla he voivat työskennellä itsenäisesti tai valvoa muita työtä.
$config[code] not foundTäytä perusvaatimukset
GROL-tunnistus tunnustaa ilmailutekniikan teknikot, jotka voivat itsenäisesti korjata radareita, transponderit ja radiot nykyaikaisissa ilma-aluksissa ja jotka voivat valvoa korjaamattomia tekniikoita. Virallisia koulutusvaatimuksia ei ole, eikä ehdokkaiden tarvitse osallistua Avionics Technician Schooliin. Hakijoiden on kuitenkin oltava Yhdysvaltojen laillisia asukkaita tai heidän on osoitettava, että heillä on lupa työskennellä maassa. FCC: n mukaan hakijoiden on myös kyettävä lähettämään ja vastaanottamaan puhuttuja viestejä englanniksi.
Syötä kirjalliset testit
Ensimmäinen GROL-tentti kattaa yleiset radiolainsäädännöt ja toimintatavat, joita FCC pitää sisällön, jonka jokainen merenkulun radiotoiminnan harjoittaja tietää. Ehdokkaiden tulee vastata oikein 18: aan 24: stä testikysymyksestä. Tentin toinen osa keskittyy elektroniikkatietoihin, jotka ovat välttämättömiä radiovastaanottimien ja lähettimien korjaamiseen, muokkaamiseen ja ylläpitoon, mukaan lukien antennit ja syöttöjohdot, signaalit ja päästöt, piirikomponentit ja käytännölliset piirit.Toinen koe koostuu 100 kysymyksestä ja vaatii 75 oikeaa vastausta.
Päivän video
Syöttää sinulle SaplingLähetä lisenssilomakkeet
Kaupallisen operaattorin lisenssikäsittelypäällikkö antaa todistuksen todistusten antamisesta onnistuneille hakijoille. Jotkut COLEMit tarjoavat arkistointipalvelun, jossa ne toimittavat sähköisesti sertifikaatit FCC: lle menestyneiden hakijoiden puolesta. Alkuperäiset sertifikaatit on toimitettava yhdessä FCC-lomakkeen 605 kanssa hankkiaksesi GROL-lisenssin. FCC toteaa, että lomakkeet voidaan täyttää ja lähettää sähköisesti tai tulostaa ja postittaa. FCC: n mukaan GROL-lisenssi myönnetään haltijan elinkaaren ajaksi ilman huolto- tai uudistamisvaatimuksia.
Kehitysmahdollisuudet
GROL-valtakirja voi auttaa avioniikan teknikkoja etenemään valvonta- tai johtotehtäviin. Johtamisen tai liiketoiminnan ylimääräinen koulutus voi auttaa teknikkoja, jotka haluavat omistaa huoltolaitoksen. Yhdysvaltain työtilastotoimiston mukaan ilmailutekniikan alan työllisyyden odotetaan nousevan 3% vuodesta 2012 vuoteen 2022, mikä on alle 11%: n ennustetun kasvuvauhdin kaikkien ammattien osalta. Ammattikorkeakoulututkinnon suorittaneilla ehdokkailla voi olla etu päästä kentälle ja liikkua työpaikalla.
2016 Ilma-alusten ja ilmailutekniikan laitteiden mekaniikan ja teknikoiden palkatiedot
Lentokoneiden ja ilmailutekniikan laitteiden mekaniikka ja teknikot antoivat vuonna 2016 Yhdysvaltain työtilastotoimiston mukaan keskimäärin 60 230 dollarin vuosipalkan. Alhaisimmillaan lentokoneiden ja ilmailutekniikan laitteiden mekaniikka ja teknikot antoivat 25 prosentin palkan 48,370 dollaria, mikä tarkoittaa, että 75 prosenttia ansaitsi enemmän kuin tämä määrä. 75. prosenttipalkka on $ 73,680 eli 25 prosenttia ansaitsee enemmän. Vuonna 2016 Yhdysvalloissa työskenteli 149 500 ihmistä lentokoneiden ja ilmailutekniikan laitteiden mekaniikkana ja teknikoina.
