Kuormatraktorit tunnetaan myös rahtiaineina tai rahtiagentteina. Yhdysvaltain työtilastotoimisto väittää, että huolitsijat "helpottavat saapuvia ja lähteviä lähetyksiä" asettamalla rahdinantajat yhdessä laivayhtiöiden kanssa. Ne, jotka työskentelevät pintaliikenteen - kuorma-autojen ja rautateiden - ja merikuljetusten kanssa, edellyttävät liittovaltion lisenssejä. Ocean-huolitsijoilla, joita kutsutaan merikuljetusten välittäjiksi, on oltava merenkulun kokemus. Lentorahdin agentit eivät vaadi lisenssiä tai kokemusta, vaan niiden on täytettävä alan koulutus.
$config[code] not foundOcean Transportation -välittäjät
Sinulla on oltava kolme vuotta dokumentoitua kokemusta toimimasta meriliikenteen välittäjänä toimivan yrityksen toimesta Yhdysvalloissa, ennen kuin saat lisenssin meriliikenteen välittäjänä. Sinun on toimitettava lomaketta FMC-18, ”Hakemus lisenssin myöntämiseksi meriliikenteen välittäjänä” liittovaltion merenkulkukomissiossa. Hakemukseen on liitettävä 825 dollaria heinäkuusta 2013 alkaen. Saat ilmoituksen komission lisenssipäätöksestä noin 45 päivässä. Komissio antaa lisenssin, kun annat todistuksen taloudellisesta vastuusta joukkovelkakirjalainan tai vakuutuksen muodossa.
Kuorma-autokuljetukset
Se auttaa saamaan jonkin verran kokemusta kuorma-autonvälittäjän tai huolitsijan kanssa, mutta sitä ei tarvita lisensointiin. Voit suorittaa hakemuksen, lomakkeen OP-1 (FF), verkossa tai postitse. Mitkä ovat toimivan viranomaisen saamisen vaiheet? Kun maksat 300 dollarin hakemusmaksun, saat FF-numeron, jota käytät kaikissa tulevissa transaktioissa FMCSA: n kanssa. Pyydä mahdollisimman pian rahtivakuutusta 5 000 dollarin määrästä omaisuuden menetyksestä tai vahingosta yhdelle ajoneuvolle ja 10 000 dollaria vahinkoon yhdellä kertaa tai paikassa. Sitten lähetä lomakkeen BOC-3 FMCSA: lle jokaiselle valtiolle, jossa teet liiketoimintaa, nimeämään henkilö tai yritys, joka vastaanottaa oikeudellisen palvelun puolestasi.
Päivän video
Syöttää sinulle SaplingLentorahtikuljetukset
Kansainvälinen lentoliikennejärjestö on alan yhdistyksen, johon kaikki lentoyhtiöt kuuluvat. Lentoyhtiöt, sekä rahti että rahti, ylläpitävät alan hallinnollista valvontaa jäsenyyden kautta - jos IATA: lla ei ole kirjaa siitä, että olet ottanut IATA: n tarjoamat kurssit, et voi käyttää lomakkeita tai sähköisiä järjestelmiä, joita tarvitaan toimimaan alalla. Tämä koskee myös lentorahdin huolitsijoita. Sinun on otettava IATA Cargon esittelykurssi, joka toimitetaan verkossa. IATA: n verkkosivujen mukaan 310 dollarin kurssi vaatii 160-200 tuntia, jotta saataisiin valmiiksi ja kattavat rahtikirjat, IATA: n toimintakäsikirjat, huolitsijoiden ja lentoyhtiöiden rahtiyksiköiden ja rahtitoimintojen toiminta. IATA tarjoaa 3,5 tunnin kokeen neljä kertaa vuodessa, maaliskuussa, kesäkuussa, syyskuussa ja joulukuussa.
Intermodaalinen rahti
Intermodaalinen rahti siirtyy useammalla kuin yhdellä kuljetusmuodolla. Se on usein ladattu kuorma-autoon ensin, mutta rahdin perävaunu voi liikkua maan takana traktorin tai rautatiekuljetuksen takana, joka voidaan lastata alukseen tai lentokoneeseen.Kaikkia intermodaalisia rahtia ei ole olemassa. Rautateiden rahtiliikennelupaa ei ole, koska kun rahti toimitetaan kiskon päähän, vastaanottava rautatie järjestää rautatieliikenteen eteenpäin terminaaliradan kohteeseen. Intermodaaliliikenteen loppuun saattamiseksi huolitsija voi vaatia FMCSA-lisenssin sekä merikuljetuksen välittäjälisenssin, jos lähetys vaatii merenkulun tai IATA-sertifioinnin, jos se on tarkoitettu lentämään.
