Öljyn tai propaanin kuljettaminen yhdestä määräpaikasta toiseen vaatii paljon taitoa ja tietoa. Suurin osa kotimaan kuljetuksista tehdään säiliöautolla. Säiliöajoneuvojen kuljettajat ovat erikoistuneet nesteen tai kaasun lastaamiseen ja purkamiseen. Monet näistä aineista ovat vaarallisia aineita ja vaativat erityistä huoltoa ja käsittelyä.
Yleiset työtehtävät
Säiliöauton kuljettaja vastaa määrätyn nesteen tai kaasun noutamisesta ja pudottamisesta. Kuljettajan on pidettävä trukki asianmukaisesti huollettuna ja noudatettava kaikkia turvallisia ajo-ohjeita. Säiliöauton kuljettajalla on kyky työskennellä itsenäisesti itsenäisenä urakoitsijana tai olla osa suuryrityksen kuljettajia. Tarvitaan myös vahvoja viestintätaitoja.
$config[code] not foundHazmat-koulutus
Säiliöaluksessa kuljetettavan nesteen tai kaasun tyypistä riippuen säiliöajuri voi joutua osallistumaan Hazmat-koulutukseen. Yhdysvaltojen liikenneministeriö määrää, että vaarallisia aineita kuljettavat kuljettajat oppivat asianmukaiset menettelyt materiaalin lastaamiseen ja purkamiseen. Koulutukseen sisältyy myös onnettomuuksien hallintakurssi, säiliön asianmukainen merkitseminen ja oikea tapa tarkistaa vaarallisten aineiden paperityöt. Jotkut yritykset tarjoavat maksettua Hazmat-koulutusta ja palkkion lisäystä sertifioinnista.
Päivän video
Syöttää sinulle SaplingKaupallinen ajokortti (CDL)
CDL tai kaupallinen ajokortti vaaditaan kaikille henkilöille, jotka ajavat yli 26 000 kg: n ajoneuvoa. Säiliöauton kuljettajalla on oltava CDL-luokan A-lisenssi. A-luokan ajokortti on suunniteltu suurille kuorma-autoille ja puoliperävaunuille, jotka painavat yli 26 000 lbs ja vetävät yli 10 001 kg. B-luokan CDL on saatavilla pienemmille kuorma-autoille, joiden paino on alle 26 000 lbs, mutta tämä lisenssi ei ole voimassa säiliöauton ajamiseen.
Työolot
Säiliöauton kuljettajan työolosuhteet voivat olla stressaavia, mutta toimitukset ovat usein säännöllisempiä aikatauluja kuin mikään muu toimitus. Useimmissa säiliöalusten toimituksissa on paikallisia pysäkkejä ja niitä ei oteta huomioon Over the Road (OTR) -työssä. Työ voi vaatia työviikkoja, jotka koostuvat yli 40 tunnista tai vuorotyöstä. Säiliöaluksen kuljettajan on myös pystyttävä fyysisesti pystymään lataamaan ja purkamaan säiliöalusta.
palkkaus
Säiliöauton kuljettaja korvaa työnsä useimmiten hyvin. Vuosipalkka voi vaihdella 50 000 dollarista 100 000 dollariin riippuen kuljettajan kokemuksen laajuudesta ja työtuntien määrästä. Ylityöt maksetaan usein hyvin, ja useimmat yritykset tarjoavat myös etuuspaketin. Suuremmat yritykset voivat myös tarjota sisäänkirjautumisbonuksen.
