Bridgeportin tehtaan voiteluohjeet

Anonim

Bridgeport-käsin jyrsinkone on yksi yleisimmistä koneista, joita on nähty nykyaikaisessa konepajalla. Ne pystyvät käyttämään monenlaisia ​​toimintoja, kuten poraus, työstö ja tylsä. Jotta ne pysyisivät juoksevina monen vuoden ajan, on välttämätöntä voittaa niiden sisäosat tietyin väliajoin lisäämällä voiteluainetta strategisesti sijoitettuihin säiliöihin viikoittain tai jopa päivittäin. Asianmukaisesti voideltu Bridgeport-jyrsinkone voi kestää vuosikymmeniä ja maksaa itsensä monta kertaa pitkällä aikavälillä.

$config[code] not found

Paina keskimmäistä voitelu- mäntää, joka sijaitsee laitteen vasemmalla puolella. Tämä lähettää öljyä pienten putkien läpi voidakseen pöydän tien ja minkä tahansa liikkeen pöydän alueella. Jos öljynsyöttö on alhainen, täytä säiliö Vectra nro 2 -öljyllä, joka on saatavana konepajakaupoissa sekä verkossa.

Kaada muutama tippa pienten aukkojen läheisyyteen, jotka sijaitsevat sulkurenkaan syöttö- ja laakerilaakereiden lähellä kahdesti päivässä. Tämä pitää paikoillaan voideltujen piikkien ylös- ja alaspäin liikkumisen, koska sitä käytetään usein voimakkaasti tuotannon aikana. Pidä öljy täynnä varmistaakseen, että liukuhihna liikkuu. Nosta pieni saranoitu yläosa päästäksesi putkeen, joka mahdollistaa öljyn virtaamisen liikkuviin osiin.

Voitele karan alas syöttölaakerit, kun käytät tätä ominaisuutta Bridgeport-jyrsinkoneessa. Näillä myllyillä on automaattiset alasajot, ja kosketuspinnat on voideltava, jotta koneisto voidaan taivuttaa alaspäin. Jos karan alas syöttö ei voidella, se voi johtaa nipuun alaspäin.

Voitele mekaanisen syöttölaatikon yläosassa olevat käyttöakselin hammaspyörät päivittäin lisäämällä kaksi tippaa Vectra-öljyä. Tämä toiminto pitää automaattisen syötön X-akselille sujuvana. Lisää öljyä myös vaihdevaihteen säiliöön. Tämä ei tarvitse päivittäistä huomiota, koska muutat vain automaattisen syöttölaitteen vaihdetta joskus.

Voitele vetotanko kerran viikossa lisäämällä viisi tippaa vetopalkin mutteriin. Vetokoukku pitää työkalun paikallaan kierretyllä kierretangolla, joten voitelu tällä alueella on välttämätöntä karan pitämiseksi sujuvana. Hihna kääntää karan ja vetopalkin tarvittavalla nopeudella valitsemasi vaihteiston mukaan.