Pilottilentokoneiden lupamenettely on haastavaa. Sinun tarvitsee kokemusta lentää muita hitaampia, vähemmän monimutkaisia lentokoneita ennen kuin voit aloittaa koulutuksen suihkukoneissa. Sinun on tällöin täytettävä tiukat fyysiset, lääketieteelliset ja tietämysvaatimukset, ja sinulla on satoja tunteja lentokokemusta ansaita vaaditut todistukset ja arviot.
Peruskoulutus, sertifiointi ja koulutus
Ensimmäinen askel kohti lisensoitua lentopilottiä on saada peruskäsittely. Federal Aviation Administration tarjoaa todistuksia opiskelija-, yksityis- ja kaupallisille lentäjille. Kaupallisen pilottitodistuksen saavuttamiseksi sinun on ilmoittaututtava lentokouluun ja hankittava vähintään 250 tuntia lentokokemusta, ansaittava vähintään toisen luokan lääkärintodistus, läpäistävä tietokokeen ja suoritettava FAA: n käytännön lentotesti. Tiedekokeen koostuu 100 monivalintakysymyksestä, joita sinulla on kolme tuntia. Kysymykset edellyttävät, että teet laskutoimituksia, kuten nopeus, poikituulen ja painopisteen laskelmat; määritellä ilmailutermit; tulkita näytemittarilukemat; ja muistuttaa ilmailualan käsitteistä ja määräyksistä. Sinun on myös läpäistävä mittausarvotesti, joka testaa tietosi, kun käytät instrumentointia ohjaamaan lennon, kun näkyvyys on matala. FAA ei vaadi, että sinulla on tutkinto, mutta tarvitset kandidaatin tutkinnon kilpailemaan työmarkkinoilla.
$config[code] not foundJet-tyypin luokitukset
Kaupallinen ohjaajan sertifiointi ei anna sinun lentää suihkukoneita. FAA: lla on näitä lentokoneita koskevia lisävaatimuksia suurten nopeuksien ja monimutkaisten tekniikoiden vuoksi. Sinun täytyy ansaita tyyppikelpuutus, lupa lentää tiettyyn ilma-aluksen malliin, lentää minkä tahansa turboalustan lentokoneella. Esimerkiksi, jos haluat lentää Lear 45-suihkukoneen yritysasiakkaille, tarvitset Lear 45 -tyypin luokituksen. Sinun on suoritettava koulutuskurssi ja annettava suulliset ja lentotutkimukset FAA-tutkijan kanssa ennen kuin ansaitset luokituksen. Saat koulutusta joko työnantajalta tai yksityisten koulujen kautta, kuten Pan Am International Flight Academy.
Päivän video
Syöttää sinulle SaplingLentoyhtiöliikenteen pilottiluokitus
Jos haluat työskennellä lentoyhtiössä, tarvitset lentoliikenteen ohjaajan sertifioinnin kaupallisen sertifioinnin ja tyyppikelpuutuksen lisäksi. Tämä edellyttää, että sinulla on vähintään 1 500 tuntia lentokokemusta, mukaan lukien vähintään 250 tuntia komennon ohjaajan tehtävien suorittamiseen ja 20 yön lentoonlähtöön. Aloittavat lentäjät työskentelevät usein lennonopettajina, tilauslentäjinä tai maatalouslentäjinä, jotta ne pystyvät rakentamaan näiden vaatimusten täyttämiseksi tarvittavan lentokokemuksen. Tämäntyyppiset kaupalliset lentäjät lentävät keskimäärin 30-90 tuntia kuukaudessa Yhdysvaltojen työministeriön toimiston mukaan, joten se voi kestää vuosia saada riittävästi kokemusta lentoyhtiön ohjaajaksi.
Lääkärintodistukset
Sinulla on oltava ensiluokkainen lääkärintodistus lentoyhtiön pilottitodistuksen ansaitsemiseksi ja lentäjien tai toisen luokan sertifikaatin ohjaajaksi liikennöijänä. Näiden varmenteiden ensisijaiset erot liittyvät pääasiassa päättymispäiviin ja visioon. Jotta voit ansaita todistuksen, sinun on täytettävä tiukat standardit, jotka liittyvät visioon, kuuloon, tasapainoon, mielenterveyden ja sydämen terveyteen, eikä sinun saa ottaa mitään ohjeita, jotka saattavat vaikuttaa negatiivisesti kykyyn ohjata lentokonetta turvallisesti. Voit käyttää korjaavia linssejä tai kuulolaitteita lääkärintarkastuksen aikana, ja samoja standardeja sovelletaan riippumatta siitä, käytätkö näitä kohteita.Toisen luokan sertifikaatti vaatii 20/40 näkemyksen, kun taas ensiluokkainen 20/20 visio. Tietyt ehdot johtavat lisenssin rajoituksiin. Esimerkiksi ihmiset, joilla on vaikeuksia erottaa värit, eivät voi lentää yöllä. Sinun täytyy uudistaa ensiluokkainen todistus 12 kuukauden välein, jos olet alle 40-vuotias tai kuuden kuukauden välein, jos olet yli 40-vuotias, jotta voit ylläpitää lentoyhtiön pilottitodistusta. Toisen luokan sertifikaatit uusitaan 12 kuukauden välein iästä riippumatta.
