Ajoneuvon purkulaite ottaa huolellisesti täyden auton erilleen ja sijoittaa osat varastoon. Ammattitaitoinen tieto autoista ja kyky toimia tehokkaasti ja noudattaa ohjeita ovat työn kannalta välttämättömiä.
Päävelvollisuudet
Ajoneuvon purkulaite tai autonosien veditin vetää osat pois ajoneuvoista ja merkitsee ne varastoon tai kuljetukseen. Vaikka työntekijä voi olla erittäin perehtynyt auton purkamiseen, hänen on suoritettava purkamismenettely johtajiensa menetelmien mukaisesti. Haastava työ voi olla sahattujen ajoneuvojen leikkaaminen.
$config[code] not foundTyökalut
Sahojen lisäksi purkamisteknikot voivat myös käyttää sähkötyökaluja, kuten pneumaattisia jakoavainta, pulttien poistamiseksi nopeasti ja nostureita ja nostimia autojen nostamiseen. Autoteollisuuden työnantajat pitävät usein kalliita sähkötyökaluja ja moottorin analysaattoreita.
Päivän video
Syöttää sinulle SaplingKasvu
Henkilöstön purkamisen alkuvaiheessa mekaaninen asema saattaa nousta autoteollisuudessa tai teollisuudessa autoteollisuuden teknikoiksi, siirtotekniikoiksi ja jälleenrakentajiksi, etumekaniikiksi tai johtajiksi.
Työmahdollisuuksia
Työtilastotoimiston mukaan jatkokoulutusohjelmien suorittaneille, jotka suorittavat keskiasteen jälkeisiä autokoulutusohjelmia, olisi tulevaisuudessa oltava käytettävissä pysyvä määrä purkamistöitä.
palkkaus
Autoteollisuuden teknikot ja mekaniikka tekivät toukokuussa 2008 keskimääräisen tuntipalkan 16,88 dollaria. Palkka kasvaa yleensä suorituskyvyn perusteella.
2016 Auton huoltoteknikkojen ja mekaniikan palkatiedot
Automotive-huoltoteknikot ja mekaniikka ansaitsivat keskimääräisen vuosipalkan 38 470 dollaria vuonna 2016 Yhdysvaltain työtilastotoimiston mukaan. Alhaisimmillaan autojen huoltoteknikot ja mekaniikka antoivat 25 prosentin palkan 28 140 dollaria, mikä tarkoittaa, että 75 prosenttia ansaitsi enemmän kuin tämä määrä. 75. prosenttipalkka on 52 120 dollaria eli 25 prosenttia ansaitsee enemmän. Vuonna 2016 Yhdysvalloissa työskenteli autoteollisuuden teknikoina ja mekaniikoina 749 900 henkilöä.
