Rautatyöntekijät asentavat rautapalkit ja -pylväät rakennusten ja muiden rakenteiden rakentamiseen. Se on fyysisesti vaativa työ, ja työntekijöiden on oltava mukavia suurilla korkeuksilla. Työtilastotoimiston mukaan vuonna 2008 Yhdysvalloissa työskenteli 97 800 rautatyöläistä. Noin 88 prosenttia työskenteli rakennusalalla. Rautatyöntekijät voivat löytää työtä koko maassa, mutta monet työpaikat ovat keskittyneet kaupunkialueille, joissa tapahtuu paljon rakentamista.
$config[code] not foundtehtävät
Rakennuspaikoilla rautatyöläiset asentavat teräspalkit, jotka täytetään betonilla rakenteen vakauttamiseksi. Sitten he käyttävät teräsnauhat yhteen langan avulla rakennuksen piirustusten mukaisesti. Rautatyöntekijät voivat myös sijoittaa teräsverkkoa pinnalle, joka vaatii betonia. Pitkät, koukut sauvat käyttävät tankoja tai verkkoa paikoillaan märkään sementtiin niin, että betoni on tasaisesti tuettu. Joissakin tapauksissa rautatyöntekijöiden on leikattava, taivutettava tai hitsattava terästä ja muita materiaaleja, jotta ne sopivat projektiin. He käyttävät joskus myös kaapeleita rakenteen vahvistamiseksi. Kaapelit asennetaan märkään sementtiin, jonka päät ovat alttiina, ja rautatyöntekijät kiristävät ne erikoistyökaluilla ennen betonin täysin asettumista. Rautatyöntekijät voivat myös asentaa portaat, kaiteet ja muut metalliset kalusteet rakennuksen valmistuttua. Ne ruuvataan tai hitsataan paikalleen varmistaakseen, että ne ovat kunnossa.
koulutus
Työnantajat suosivat yleensä rautatyöläisiä, jotka ovat suorittaneet kolmesta neljään vuotta harjoittelua rautateollisuudessa. Yksityishenkilöt saavat palkkatyötä, ja heitä opetetaan myös luokkahuoneessa. Monia oppisopimusohjelmia sponsoroivat ammattiliiton edustajat. Oppisopimuskoulutukseen pääsemiseksi ehdokkailla on yleensä oltava lukion tutkinto tai GED. Niillä, jotka ovat ottaneet korkeakoulun luokkia hitsauksessa, matematiikassa ja mekaanisessa piirustuksessa, on vankka perusta rautateollisuuden koulutukselle. Opiskelijat rautateollisuuden oppisopimusohjelmissa saavat opetusta matematiikasta; suunnitelman lukeminen; ja rakenteiden pystyttämisen, vahvistamisen ja hitsauksen perusteet. He saavat myös koulutusta turvallisuusmenettelyistä ja työkalujen ja materiaalien asianmukaisesta käytöstä. Joillakin rautatyöläisillä ei ole muodollista koulutusta, vaan he oppivat sen sijaan työpaikalla. He yleensä aloittavat auttavan kokeneita rautatyöläisiä perustyöhön ja edistymiseen vaikeampaan työhön, kuten leikkaamiseen ja hitsaukseen.
Päivän video
Syöttää sinulle SaplingTyöolot
Monien rautatyöntekijöiden on työskenneltävä ulkona ympäri vuoden, joten heidän täytyy joskus toimia kylmässä, huonossa säässä. Jotkut työskentelevät merkittävillä korkeuksilla, joten ne eivät toimi, kun se on lunta, sataa tai erityisen tuulista. Rautatyöntekijöiden on käytettävä turvavarusteita putoamisen estämiseksi, kuten rakennustelineet, verkot ja valjaat. Työtilastotoimiston mukaan rautatyöläiset kärsivät edelleen keskimääräisestä kuolemantapauksesta. Lisäksi rautatyöläisten tulisi olla hyvässä fyysisessä muodossa, koska niiden täytyy kuljettaa raskas materiaaleja ja pystyä tasapainottamaan suurilla korkeuksilla.
palkkaus
Työtilastotoimiston mukaan rautateiden ja terästeollisuuden rakenteellisten työntekijöiden keskimääräinen tuntipalkka oli toukokuussa 2008 20,68 dollaria. Rauta- ja rebar-työntekijöiden vahvistus oli keskimäärin 19,18 dollaria, kun taas rauta- ja teräsalan työntekijät olivat perustuksessa, rakenteessa ja rakennuksen ulkopuolella. urakoitsijoiden keskimääräinen tuntipalkka oli 21,51 dollaria. Ne, jotka asuvat asuinrakennuksessa, ansaitsivat keskimääräiset tuntipalkat 18,53 dollaria.
Työllisyyden näkymät
Työtilastotoimisto arvioi, että rauta- ja metallirakenteiden työntekijöiden työllisyys kasvaa 12 prosenttia vuosina 2008–2018, mikä on noin yhtä nopea kuin kaikkien ammattien keskiarvo. Vanhempien rakennusten ja tilojen kunnostustöissä pitäisi olla mahdollisuuksia rautatyöläisille. Monet aukot johtuvat kokeneista työntekijöistä, jotka jäävät eläkkeelle tai poistuvat kentältä. Talous vaikuttaa usein rautatyöhön, koska taloudellisen laskusuhdanteen aikana rakentaminen on yleensä vähäisempää.
