Amerikkalaiset kuljetusyritykset ovat vastuussa 71 prosentista kaikista Yhdysvalloissa kuljetetuista rahdista. Trucking.org-raporttien mukaan alalla oli yksinomaan 50 000 täyttämätöntä työpaikkaa vuonna 2017. Small Business Trends puhui Jetco Deliveryin toimitusjohtajan Brian Fielkowin kanssa siitä, mitä hän pitää ratkaisuna tähän kriittiseen pysyvään kuiluun.
”Kuorma-autoteollisuudelle on tunnusomaista kuljettajan keskimääräinen vaihtuvuus 100% vuodessa”, Fielkow sanoo. ”Palvelumallia ja -kulttuuria on vaikea rakentaa tällaisten numerotyyppien kanssa.”
$config[code] not foundKuorma-auton kuljettajan puutteen ratkaisut
Vaihda ajurien maksurakenne
Hän sanoo edelleen, että kuljettajat ryhmänä ovat aliarvostettuja ja heidän palkkansa eivät ole pysyneet tavanomaisissa vertailuarvoissa, kuten elinkustannuksissa. On muitakin epäjohdonmukaisuuksia, kuten jotkut kuljettajat maksavat kilometrin verran - suuri ajomatka Montanan kautta, mutta ei niin paljon, kun olet kuljettaja, joka tuottaa kuormituksia NYC: ssä, Chicagossa tai Houstonissa, jossa et voi pilata mailia.
Fielkow teki yhteenvedon tämän tärkeän toimialan ongelmista tällä tavalla.
”Mitä meidän on tehtävä, on hyökätä vanhoihin korvausmalleihin”, hän sanoo, että minimoiden toteuttaminen ja / tai tuntipalkan tarjoaminen voisi pysäyttää kuljettajan valumisen.
Pyydä tapoja käsitellä vaihtelevaa kysyntää
”Voit silti maksaa kuljettajia muuttuvista tekijöistä, kuten mailin tai prosenttiosuuden kuormituksesta, mutta sinun on oltava olemassa vähimmäismäärät, jotta kuljettajat tietävät, että he tulevat viemään kotiin vähintään tietyn määrän joka viikko.”
Vaikka Fielkow korostaa työnantajien tarvetta toteuttaa nämä muutokset, hän myöntää, että se voi olla ylhäällä taistelu alalla, jossa kysyntä vaihtelee usein.
Pyydä keskustelua asiakkaiden kanssa
”Kaikki liittyy rehellisiin keskusteluihin asiakkaiden kanssa, koska et voi muuttaa kuljettajan korvausta muuttamatta hintoja”, hän sanoo, että ongelman toinen osa on se, että teollisuus on niin hajanainen.
Kaikki johtaa samaan suuntaan kuin Fielkow kutsuu kuljettajan kapasiteettikysymykseen. Jos teollisuus ei ratkaise tätä, tavarat eivät pääse markkinoille.
Paranna työkulttuuria
Jetco Delivery on asettanut Fielkowin sanat toimiin. He ovat nostaneet palkkoja ja saaneet tarvittavat keskustelut asiakkaiden kanssa. Vaikka rahat ovat tärkeä tekijä kaikkialla, Fielkow tietää, ettei se ole kaikkea. Siksi hänen yrityksensä on myös toteuttanut muita muutoksia, joiden tarkoituksena on edistää pitkäaikaisia suhteita kuorma-autoilijoihin edistämällä heille entistä kiinnostavampaa ympäristöä.
Hän kutsuu yritykset, jotka haluavat tehdä nämä muutokset "Shippers of Choice." Jotta he olisivat yksi näistä innovaattoreista, hän on toteuttanut joitakin muita muutoksia Jetcon muihin yrityksiin hyvin jäljittelemään. Nämä ovat keskellä työn tarjoamaa kulttuuria.
Paranna uusien palkkojen käyttöönottoa
Aamiainen, jossa on uusia palkkioita, on yksi tapa, jolla Jetco pyrkii kääntämään puhelimen terveen työpaikan. Se antaa uusille kuljettajille mahdollisuuden tarkistaa johdolla muutaman kuukauden kuluttua.
Muita kannustimia, kuten kuljettajan komitea, ja keskittymistä integraation ja suuntautumisen erojen ymmärtämiseen. Fielkow sanoo kuitenkin, että yksi tärkeimmistä eduista, joita hänen yritys tarjoaa, on vähiten jäsennelty.
”Tärkein näkökohta on varmistaa, että kuuntelet kansaasi, että esimiehet tekevät sellaisia asioita, kuten että varmistetaan, että kuppi kahvia ennen kuin joku lähtee päivälle”, hän sanoo.
Kuva: Jetco Toimitus
1
