Postipalvelun postilaatikot määritellään kaupunkiliikenteen harjoittajiksi tai maaseudun liikenteenharjoittajiksi. Entinen tyypillisesti vastaanottaa ajoneuvoja postipalvelusta; jälkimmäisen on käytettävä omia ajoneuvojaan ja ne maksetaan takaisin. Molemmilla tavoilla on kuitenkin samat velvollisuudet postin lähettämisessä ja keräämisessä määrätyillä reiteillä, kerätä rahaa COD- tai postimaksuja vastaan ja saada allekirjoitetut kuitit rekisteröityneelle tai sertifioidulle postille. Maaseudun liikenteenharjoittajien palkat riippuvat niiden sijainnista.
$config[code] not foundedellytykset
Maaseudun liikenteenharjoittajat eivät vaadi erityistä koulutusta. Heillä on kuitenkin oltava vankka englanninkielinen kommunikaatiotaito, vähintään 18-vuotias ja joko Yhdysvaltain kansalaisia tai pysyviä ulkomaalaisia. Heidän on läpäistävä kirjallinen koe, joka testaa heidän kykynsä tarkistaa nimiä ja numeroita ja tallentaa postin menettelyjä. Hyväksyttyään heidän on läpäistävä fyysinen tentti, lääkekokeen ja taustan tarkistus. Puhdas ajoennätys ja tien testaus voidaan vaatia. Yksilöt voivat aloittaa osa-aikatyöntekijöinä ennen siirtymistään kokopäiväiseen tilaan. Työpaikat täytetään vain, kun avoimia työpaikkoja esiintyy.
työllisyys
Työn tilastotoimiston mukaan keskimääräinen postialan palveluntarjoaja saa keskimäärin 24,16 dollaria tunnissa tai 50 250 dollaria vuodessa toukokuusta 2010 alkaen. Suurin osa työpaikoista kaupunkien liikenteenharjoittajille on suurella väestöalueella, kuten New Yorkissa, Los Angelesissa ja Chicagossa. Maaseudun liikenteenharjoittajien parhaat työllistymismahdollisuudet ovat Kansasissa ja Michiganin alhaalla, joilla on myös suhteellisen suuria väestöryhmiä verrattuna muihin maaseutualueisiin. Palkat molemmilla näillä alueilla ovat keskimäärin 22,21 dollaria tunnissa tai 46 200 dollaria vuodessa. Korkeimmat maksavat alueet ovat Wyomingin lounaisosassa, tulossa 25,26 dollaria tunnissa tai 52,550 dollaria vuodessa; Pohjois-Keski-Colorado, 24,77 dollaria tunnissa tai 51 250 dollaria vuodessa; Pohjois-ja Länsi-Keski-New Mexico, 24,60 dollaria tai 51 160 dollaria vuodessa.
Päivän video
Syöttää sinulle Saplinghyötyjä
Osana korvausta maaseudun liikenteenharjoittajat saavat säännöllistä palkankorotusta ja ylityökorvausta. He saavat sairausvakuutuksen, jossa suurin osa kustannuksista katetaan postipalvelussa, sekä perusvakuutus, joka ei edellytä maksuja. He voivat myös osallistua verovapaan joustavaan tileihin, jotta he voivat maksaa terveydenhuollon kulut, joita vakuutus ei kata. Liikenteenharjoittajilla on oikeus 10 lomaan, 13–25 päivän lomaan ja 13 päivää sairauslomaa vuodessa. Liittovaltion eläkeohjelma tarjoaa eläkkeelle ja työkyvyttömyysturvalle, kun maaseudun liikenteenharjoittajat jäävät eläkkeelle. Muita eläkkeelle siirtymisvaihtoehtoja ovat säästävä säästösuunnitelma, jossa vastaavat maksut sekä sosiaaliturva.
tulevaisuudennäkymät
Työtilastotoimisto ei poista työnäkymiä maaseudun liikenteenharjoittajille erikseen. Se ennustaa kuitenkin vähän tai ei lainkaan muutoksia kaikkien postialan toimijoiden mahdollisuuksiin vuosina 2008–2018. Tämä johtuu useista tekijöistä. Kehittynyt teknologia vähentää postin lajitteluun tarvittavaa aikaa, jolloin kuljettajat voivat viettää enemmän aikaa toimitukseen. Tämä lisää reittinsä kokoa ja vähentää kuljettajien tarvetta. Lisäksi useammat ihmiset siirtyvät sähköposti- ja Internet-viestintään ja lähettävät vähemmän kirjaimia. Ne, jotka haluavat olla postinkuljettajia, kokevat kovaa kilpailua, koska hakijat ylittävät käytettävissä olevat työpaikat. Parhaat mahdollisuudet ovat alueilla, joilla on suuri väestönkasvu, jossa postipalvelujen odotetaan kasvavan.
