Kaksipyöräisiä moottoreita käytetään usein pienten koneiden, kuten ruohonleikkureiden ja nauhatrimmereiden, käyttämiseen. Kaksipyöräisen moottorin pitäminen sujuvasti ja tehokkaasti vaatii säännöllistä huoltoa, oikeaa polttoaineseosta ja kaasuttimen, joka on säädetty oikein. Kaasuttimen virittäminen saattaa joskus tuntua enemmän taiteelta kuin tiede, mutta voit seurata loogista prosessia sen säätämiseksi ja moottorin pitämiseksi käynnissä.
$config[code] not found
Etsi tyhjäkäynnin sekoitus ja suuret nopeussäädöt kaasuttimessa. Nämä ovat kaksi ruuviventtiiliä, usein jousi, joka on kierretty ruuvin pään alle.
Avaa molemmat venttiilit kokonaan kääntämällä ruuveja vastapäivään. Käynnistä moottori ja anna sen lämmetä. Voi olla tarpeen tehdä pieniä säätöjä kaasukahvaan ja kuristimeen niin, että moottori käy riittävän hyvin lämmetä.
Käännä joutokäyrää hitaasti myötäpäivään, kunnes kuulet moottorin kuolevan, ja kierrä sitten ruuvin suunta (vastapäivään) noin 1/4 - 1/2 kierrosta.
Levitä koko kaasu moottorille ja käännä suurnopeusruuvia hitaasti myötäpäivään. Pysäytä kääntäminen, kun moottori käy sujuvasti ja käynnistyy nopeasti. Käännä ruuvi takaisin toiseen suuntaan (vastapäivään), kunnes moottori alkaa hidastua ja karkea. Säädä ruuvi puoleen väliin näiden kahden asetuksen välillä.
Tee vähäisiä säätöjä joutokäyntiruuvin ruuville samalla, kun kytket kaasun päälle ja pois. Kun saat välittömän kaasuvasteen sekä sileän käynnin tyhjäkäynnin, sinulla on oikea asetus.
