Yhdysvaltojen liikenneministeriö vaatii, että kaikki dumpperiajoneuvojen kuljettajat hankkivat luokan B kaupallisen kuljettajan luvan käyttää kuorma-autoa valtioiden välisellä tai valtateellä. Tämän pätevyyden vuoksi dumpperin kuljettajat ansaitsevat yleensä enemmän kuin kevyiden kuorma-autojen kuljettajat. Kaivinkoneiden kuljettajat työskentelevät useimmiten rakennusliiketoiminnassa, mutta ne voidaan myös vuokrata kaivostoimintaan ja muihin kaivaustöihin.
$config[code] not foundKeskimääräinen tulos
Indeed.comin mukaan keskimääräinen kuorma-auton kuljettajan vuosipalkka on joulukuun 2010 jälkeen 40 000 dollaria. Monet kuljettajat maksetaan kuitenkin tuntikohtaisesti, ja heidän palkkansa indeksoidaan yleensä palkkojen sijasta palkan sijaan. Dump truck -kuljettajat voivat odottaa tuntipalkkoja 12,44–17,56 dollarin välillä joulukuun 2010 jälkeen PayScalen mukaan. Ylityötulojen takia keskimääräinen tuntihenkilöstön kaatopaikan kuljettaja ansaitsee $ 28,883 ja 44,725 dollaria.
Kokemuksen mukaan
Kippiautojen kuljettajien ansaintamahdollisuudet kasvavat niiden vuosien mukaan, jotka he viettävät pyörän takana. Harjoittelijat, joilla on alle vuoden kokemus, voivat palkata vain 9,72 dollaria tunnissa, joulukuun 2010 jälkeen, PayScalen mukaan. Yhden tai neljän vuoden kokemukset voivat odottaa tuntipalkkoja 11,92 ja 16,21 dollarin välillä. Viiden ja 19 vuoden kokemuksen välillä kuljettajien palkat vaihtelevat 12,04 ja 17,86 dollarin välillä, kun taas yli 20-vuotiaat veteraanit voivat nauttia palkkioista jopa 19,14 dollaria tunnissa.
Sijainti
Kippiautoilijat voivat ansaita enemmän suurissa kaupunkialueilla kuin syrjäisimmillä alueilla: 80 prosenttia palkkatasoista, jotka alueittain raportoivat palkkakirjojen listan palkkojen yläpuolella yli 40 000 dollaria. Dump truck -ajurit Nashville, Tennessee, komento pienin keskimääräinen vuotuinen palkat tutkittuja, on $ 39,944 joulukuun 2010 mennessä. Kaikkein tuottoisa kaupunki, jossa ajaa kaatopaikka on Atlanta, jossa keskimääräinen vuotuinen tulos oli $ 45,897, vaikka ne Boston - 44,948 dollaria - ja Phoenix - 44 448 dollaria - menestyivät myös paremmin kuin useimmissa kaupungeissa.
Toimialoittain
Useat eri talouden alat luottavat kuorma-autoihin materiaalin siirtämiseen, ja ne kompensoivat kuljettajia eri tavalla. Kuljettajat, jotka työskentelevät rock-louhoksissa ja muissa ei-metallisissa louhintateollisuudessa, ovat pahimpia, ja työstatuksen työvaliokunnan käsikirja raportoi keskipalkat 16,55 dollaria toukokuusta 2009 lähtien. Tien ja siltojen rakentamisessa työskentelevät kuljettajat ansaitsivat hieman enemmän, nettouttamalla 17,49 dollaria tunti keskimäärin. Hiilikaivokset ovat kaikkein edullisimpia kuljettajien palkkoja kohti, ja he maksavat 20,27 dollaria tunnissa.
