Federal Motor Carrier Safety Administrationin kaupallinen ajokorttiohjelma (CDL) standardoi vaatimukset, jotka Amerikan kuorma-autonkuljettajien on täytettävä ajaakseen tiettyjä kuorma-autoja ja perävaunuja. CDL-luokitukset vaihtelevat A: sta C: hen, ja kuorma-auton paino ja lastin luonne määrittävät luokan, joka vaaditaan sen ajamiseksi, sekä tietyt erikoisajoneuvot ja lastityypit vaativat lisenssejä lisenssiin. Kuljettajat ottavat CDL-taitotestin samassa ajoneuvotyypissä, että CDL-luokka tai merkintä antaa heille mahdollisuuden toimia.
$config[code] not foundAuto Transport
Auto kuljettaa varaston jälleenmyyjille ja niiden kuljettajilla on oltava luokan A CDL. Kuljettajien on oltava riittävän ammattitaitoisia, jotta he voivat suorittaa useita pisteitä paikallisilla teillä ajoneuvossa, koska monet niiden kohteista ovat voimakkaasti liikennöityjä alueita. Logistiikan työnantajat odottavat myös, että kuljettajat tietävät, miten ne voivat turvata asianmukaisesti ajoneuvot, joita he kuljettavat, ja pystyä kiinnittämään tarpsit ja kannet lastin päälle, kun ajo-olosuhteet sitä vaativat.
flatbeds
Litteissä ajoneuvoissa on oltava joko A- tai B-luokan CDL, riippuen kuljettamastaan lastista, ja vaarallisia aineita kuljettavien kuljettajien on myös saatava H-merkintä. Kuljettajien on tiedettävä, miten heidän lastinsa voidaan turvata asianmukaisesti, jotta se ei pääse siirtymään tai poistumaan. Ylisuuret kuormat kuljettavat litteät kuorma-autot saavat myös tarvittavat reitit reitille ja asentavat kaikki vaaditut bannerit, valot ja heijastimet. Kuljettajien on tiedettävä myös lastin lastausmenetelmät ja pystyttävä tunnistamaan tasapainoiset ja epätasapainoiset kuormat.
Päivän video
Syöttää sinulle SaplingTankers
Säiliöajoneuvojen kuljettajilla on oltava N-merkintä säiliöaluksen ajamiseksi ja H-merkintä, jos ne kuljettavat polttoainetta, nesteytettyä kaasua tai muita vaarallisia aineita. Säiliöajoneuvojen kuljettajien on osoitettava, että he voivat tarkastaa ajoneuvonsa, havaita vuotoja ja tietää, kuinka paljon tyhjää tilaa jätetään säiliöön laajentuvan nesteen sijoittamiseksi. Säiliöalukset ovat erityisen haastavia ajoneuvoja ajamaan, koska niiden nestemäiset lastit pyrkivät liukumaan säiliöön ja pakottavat kuljettajan kompensoimaan painon jakautumista, ja kuorma-auton korkea painopiste tekee siitä erittäin raskaan ja alttiimmaksi kaatumisonnettomuuksille kuin muut hyötyajoneuvot.
Traktoriin perävaunut
Kuljettajilla on oltava luokan A CDL ohjaamoille ja perävaunuille, joiden kokonaispaino on yli 26 000 kg, kun taas luokka B kattaa ohjaamot, jotka vetävät perävaunuja, joiden paino on 10 000 kg. tai vähemmän. Jos kuljettaja ei ota tai vika ilmajarrujen taitotestiä, valtio myöntää hänelle rajoitetun CDL: n, joka estää häntä ajamaan ilmanjarruilla varustettua traktoriperävaunua. Kuljettajat, jotka vetävät kaksi tai kolme perävaunua yhdellä ohjaamolla, tarvitsevat T-merkinnän ja osoittavat, että heillä on tarpeeksi taitoa käsitellä vaikea perävaunun kokoonpano aiheuttamatta perävaunujaan.
