American Airline -pilotin palkat vaihtelevat suhteellisen ajan tai palkkaluokan mukaan, jonka lentäjä on työskennellyt tietyssä yrityksessä. Toinen asia, joka vaikuttaa siihen, miten amerikkalainen pilotti maksetaan, erityisesti kansainvälisillä reiteillä, on se, minkä tason pätevyys ohjaaja on saavuttanut. Kapteeni tai ilma-aluksen päällikkö maksetaan enemmän kuin ensimmäinen virkamies, rinnakkaislentäjä millä tahansa reittilentolennolla.
$config[code] not foundAmerican Legacy Pilots
Nykypäivän amerikkalaista pilottia luokitellaan sellaiseksi, joka lentää yrityksille: American, Delta, United, Continental ja US Airways. Nämä perinnölliset lentäjät lentävät reittejä, jotka ovat pitkän matkan kansainvälisiä Yhdysvaltojen kotimaan lentoasemalta. Nämä lennot lentävät kaukoliikenteen Boeingin ja Airbusin lentokoneilla.
Legacy Pilot Palkka
Perinteiset kapteenit ovat keskimäärin 170 000 dollaria vuodessa, kun ensimmäinen virkailija on keskimäärin 114 000 dollaria vuodessa. Tämä perustuu mediaanilukuihin nykyisistä vanhempien luetteloiden luettelosta vanhoilla harjoittajilla. Useimmilla vanhoilla lentoliikenteen harjoittajilla on erittäin vanhemmat lentäjät, koska tämä on haluttu työpaikka lentoteollisuudessa.
Päivän video
Syöttää sinulle SaplingSuuret ja alueelliset lentoyhtiöt
Toinen kansainvälisten lentäjien ryhmittymä pyörii suurten ja alueellisten lentoyhtiöiden ympärille, jotka palvelevat kansainvälisiä määräpaikkoja rutiininomaisesti. Nämä yritykset luokitellaan merkittäviksi tai alueellisiksi niiden keskimääräisten vuosittaisten bruttotulojen perusteella. Express Jet ja Compass Airlines -yhtiöt lentävät kansainvälistä liikennettä Meksikoon ja Kanadaan Legacy Airline -nimellä.
Suuret ja alueelliset pilottimaksut
Suuret ja alueelliset kansainväliset kapteenit ovat keskimäärin 72 000 dollaria vuodessa, kun ensimmäinen virkailija on keskimäärin 40 000 dollaria vuodessa. Nämä lentäjät lentävät ilma-aluksia, jotka ovat korkeintaan 76 paikkaa ja jotka ovat paljon pienempiä kuin suuret kaukoliikenteen lentokoneet, joita perintöliikenteen harjoittajat käyttävät.
Maksuerot
Todellisuus on, että molemmat perintö- ja alueliikenteen lentäjät ovat edelleen vastuussa ihmisten elämästä, ja kahden pilottiryhmän palkan välinen ero on mahdollisesti hälyttävä. Nykypäivän nykyaikaiset ilma-alukset ovat yhtä kehittyneitä teknologian ja monimutkaisuuden osalta. Jokaisella pilottikannalla on myös oltava samat ammatilliset lisenssit ja sertifikaatit lentääkseen kaikenlaisiin lentokoneisiin.
