Pocketbikes ja Pit Bikes - Red Hot Trend

Toimittajan huomautus: olemme erittäin tyytyväisiä esittelemään toisen asiantuntija John Wyckoffin artikkelin. Hän kuvailee moottoripyörien jälleenmyyjiä, jotka vaikuttavat tänään: pocketbikes ja pit bikes.

John Wyckoff

$config[code] not found

Se alkoi, kun kilpailijat alkoivat tuoda pieniä 50cc: n polkupyöriä kiertämään kaivoissa. Useimmat olivat Honda-minikiskoja. Pian kilpailijoina he alkoivat haastaa toisiaan. Hetken kuluttua he alkoivat muokata polkupyöriä vaihtamalla ripustusta. Loppujen lopuksi nämä pyörät suunniteltiin alle 100 kiloa lapsille. Seuraavaksi ne muuttivat moottoreita tuottamaan enemmän vääntömomenttia ja hevosvoimaa.

Euroopan valmistajat ovat aina olleet johtajia, kun he tulivat kilpailuvälineisiin. He alkoivat valmistaa uusimpia pitopyöriä. Näitä polkupyöriä voitiin ratsastaa 250 kiloisen ratsastajan. Racing-levyjarrut, korkean kierrosluvun moottorit, säädettävät etuhaarukat ja kilpa-laatu-kääntövarret pakottivat hinnat pian tuhansiin dollariin.

Syötä kiinalaiset valmistajat. Tietämättä historiaa tai markkinoita, he tuottavat 50cc: n minikiskoja lapsille. Kosmetiikka, jonka he sisällyttivät, tekevät näistä pocketbikeista näyttäviä kutistuneita tienpyöräilijöitä.

Vaikka ne ovat kaksi erilaista markkinarakoa, nimiä, "pocketbike" ja "pit bike" käytetään usein kuvaamaan molempia markkinoita vaihdettavasti.

Franchised-moottoripyöräliikkeet, jotka ovat mukana kilpa-autoissa, myyvät usein kuoppapyöriä. Heidän kilpa-asiakkaansa ovat osaavia ja tietävät, mitä he haluavat. Nämä jälleenmyyjät ovat usein kulissien takana, kun edistetään pit bike-kisoja. He ovat hauskoja katsella, hauskempaa osallistua ja paljon turvallisempia, kun on kyse "nopeudesta poistumisesta", koska nopeudet ovat pienemmät ja etäisyys maahan vähemmän.

Monet suuret ruutukauppiaat myyvät pocketbikejä, vaikka niillä on laillisia seurauksia. Kiinan valmistajilla on harvoin tarvittavat vakuutukset jälleenmyyjän tai kuluttajan suojelemiseksi.

Koulutetun kilpajuoksun välillä on ero, joka käyttää hänen pitopyörää, ja kouluttamaton 8-vuotias lapsi, joka leikkii pocketbikeäänsä.

Jos markkinat kasvavat edelleen, kun epäilen sen olevan, hallitus ottaa pian huomioon ja yrittää laatia lakeja, jotka koskevat sekä pocketbike- että pit-polkupyörien käyttöä lasten käsissä.

* * * * *

John Wyckoff on moottoripyöräteollisuuden todellinen guru. Hän on haluttu puhuja moottoripyöräilytapahtumissa ja usein mukana moottoripyöräpuristimessa, hän on Intersport Fashions Westin perustaja. Hän on moottoripyöräliiketoiminnan ja jälleenmyyjien asiantuntija, ja hän tunnetaan siitä, että hänellä on sormi moottoripyöräilyn yleisölle. Hän on Mind Your Own Business -julkaisun tekijä, 2. painos.

Kuten tämä artikkeli? Lue lisää John Wyckoff:

Powersports Industry Trends for 2005

Miten Harley Davidson menetti "viileän"

2 Kommentit ▼