Lämmönvaihdin on laite, jota käytetään lämmön siirtämiseen väliaineiden välillä. Kelluva päälämmönvaihto on tyyppi "kuori ja putki", jossa on useita komponentteja, mukaan lukien putket, putkilevyt, kuori- ja kuorenpuoliset suuttimet, putkisivukanavat ja suuttimet, kanavakannet, läpiviennin ja välilevyt. Kelluva pää malli ratkaisee lämpöstressiin liittyvät ongelmat. Kelluvia pään lämmönvaihtimia on neljä.
$config[code] not foundPull-Through Bundle
Kelluvan pään lämmönvaihtimen vetoketjun tyypissä yksi putkilevyistä on suunniteltu niin pieneksi, että se voidaan vetää kuoren läpi. Sen "tiivistetty" konepelti voidaan myös vetää läpi tällä tavalla.Tämä mahdollistaa pääsyn kuoren sisäpuolelle niin, että se voidaan tarkastaa, korjata ja puhdistaa. Tässä mallissa on kuitenkin vähemmän putkia kuin toiset, mikä tarkoittaa, että se siirtää lämpöä hitaammin. Konepellin laippaan ja pulttiympyrään mahtuu vähemmän putkia.
Split-Ring
Hajotetun renkaan tyyppinen kelluva päälämmönvaihdin täyttää vetopaketin aiheuttaman haasteen. Tämä rakenne kiinnittää kelluvan pään kannen jaettuun alustaan putkilevyn sijasta. Tämä jaetun renkaan tyypin ominaisuus mahdollistaa useimpien putkien sisällyttämisen, jotka puuttuvat pullon läpi. Jaetun renkaan tyypissä on myös "pull through" -ominaisuus, joka liittyy kelluvan pään tyyppiseen kelluvaan pään lämmönvaihtimeen.
Päivän video
Syöttää sinulle SaplingUlkona pakattu lyhty rengas
Ulkona pakattu lumirenkaan tyyppinen kelluva päälämmönvaihdin ei ole positiivinen tiivistys, ja se on siten paljon alttiimpi vuotaa kuin joko läpikuultavan niputyypin tai jaetun renkaan tyypin. Tämä tekee sen jonkin verran epäluotettavaksi tilanteissa, joissa on korkea paine tai vaarallinen neste. Lisäksi se sisältää vain kaksi putkea.
Pakkauspakkaus
Ulkopakkaukseltaan tiivistyslaatikon tyyppinen kelluva päälämmönvaihdin puuttuu myös positiivisesta tiivistymisestä ja on siten taipuvainen vuotamaan. Siksi se tuo esiin samoja turvallisuusongelmia, jotka liittyvät ulkoläpivientirenkaan suunnitteluun. Toisin kuin ulkokäyttöinen lyhtyrenkaan muotoilu, täyttölaatikon rakenne sisältää neljä putkea eikä kaksi, mikä tekee siitä nopeamman siirtää lämpöä keskipitkältä keskipitkälle.
