Tariffi tai tulli on vero, jonka kansallinen hallitus perii maahan tuodusta tavarasta. Yhdysvallat ja muut valtiot asettavat tariffeja monille eri tuoduille tavaroille. Maailmanlaajuisesti tavaroiden keskimääräinen hinta on noin viisi prosenttia, ja se kerätään silloin, kun kansan tullivoimat poistavat maahantuodun hyödyn maahantuloon kyseiseen maahan. Tuontitavaroiden tariffi tekee niistä kalliimpia kuin kansalliset kotimaiset tuottajat.
$config[code] not foundMiten tariffit toimivat
Tuontitavaroiden tariffit tai tullit ovat näiden tuotteiden veroja. Kansakunnat määräävät joskus tiettyjen tuontituotteiden tariffeja saadakseen lisää tuloja, koska nämä tavarat ovat erittäin toivottavia väestön keskuudessa ja monet ihmiset ostavat ne. Useimmiten kansakunta asettaa tuontitavaroiden hinnoittelusta hinnoittelun ja suojelemaan kotimaisia tuottajia ja työntekijöitä, jotka tekevät samoja tuotteita. Jos tuontituote A on kalliimpi kuin kotimaassa tuotettu tuote A1, niin kaikki muut asiat ovat yhtä suuret, kuluttajat valitsevat tavallisesti tuotteen A1.
Tariffit ja työpaikat
Kansakunnat väittävät, että tuontitavaroiden tariffien asettaminen auttaa säästämään työpaikkoja kotimaisilla teollisuudenaloilla. Ilman Yhdysvaltojen asettamia kiinalaisia renkaita koskevia tariffeja, esimerkiksi Yhdysvalloissa.rengasvalmistajat saattavat olla kilpailukykyisessä hintahaitassa. Kiinalaisen rengasalan työvoimakustannukset ovat paljon pienemmät kuin Yhdysvaltain rengasalan työvoimakustannukset. Kiinalaisia renkaita koskevat tariffit auttavat poistamaan niiden hintaedun Yhdysvaltojen valmistamiin renkaisiin nähden, mikä auttaa estämään tuhansien Yhdysvaltojen rengastyöntekijöiden irtisanomisen.
Päivän video
Syöttää sinulle SaplingMahdollinen tullinhaitta
Tariffit asetetaan tyypillisesti toisen maan epäoikeudenmukaisen kaupan käytäntöjen mukaisesti. Tariffien vastaiset kannattajat uskovat kuitenkin, että ne ovat lopulta haitallisia tariffin määräävälle kansantaloudelle, koska ne voivat hyötyä vain yhdestä toimialasta ja vahingoittaa muita. Teräksen hinta voi auttaa Yhdysvaltojen teräksentuottajia, mutta se vahingoittaa Yhdysvaltojen teräksen lopputuotteiden tuottajia, kuten hubcapsia. Kun teräksen hankinta on kalliimpaa, yhdysvaltalaisen hubcap-valmistajan olisi korotettava hintoja kompensoitavaksi, mikä saattaa johtaa asiakkaisiin edullisempiin muuhun kuin tariffi-kuormitettuun ulkomaille.
Tariffit ja polkumyynti
Maailman kauppajärjestö päätti vuonna 2010, että Yhdysvallat toimi asianmukaisesti kiinalaisten renkaiden tariffien asettamisessa. Tariffin soveltaminen maahantuotuun tavaraan on tehokas väline sille, että se määrää sen. Tariffit voivat olla järkeviä, kun toisen maan kaupalliset käytännöt, kuten hinnoittelu renkailla, jotka ovat huomattavasti alhaisemmat kuin tuotantokustannukset polkumyynnillä, ovat erityisen suuria. Tuontituotteiden polkumyynti markkinoilla on tarkoitettu hinnoittelemaan kotimaisia kilpailijoita ja luomaan sitten lähes monopolistisia markkinatuloja dumpperille.
