Mahdolliset helikopterilentäjät voivat saada koulutusta sotilas- tai siviilialalla. Asevoimien koulutus on arvostettu, koska se on kattava ja hyväksyy FAA-sertifioinnin. Yksityisen siviili-helikopterilentokoneen vähimmäisvaatimus on FAA: n yksityinen pilottilupa, jossa on helikopterin luokitus. Maalaisen koulutuksen lisäksi tämä lisenssi vaatii vähintään 40 tuntia lentoaikaa, mukaan lukien 10 tuntia yksinlentoa Midwest Helicopterin mukaan. Sinun täytyy myös kulkea FAA: n suulliset ja käytännölliset lisenssitutkimukset. Voit saada tarvittavan koulutuksen FAA: n sertifioimien lentokoulujen, riippumattomien opettajien tai lentoliikenteen ammattikorkeakoulututkinto-ohjelmien kautta.
$config[code] not foundKelpuuttaminen kaupalliseksi pilotiksi
Vähintään kaupalliset helikopterilentäjät tarvitsevat Federal Aviation Administrationin kaupallisen rotorcraft-lisenssin, mutta useimmat saavat myös lentokouluttajan sertifioinnin Professional Helicopter Pilot's Associationin mukaan. Kaupallinen pyöräilytietokone tai helikopterilupa edellyttää PHPA: n mukaan vähintään 150 tuntia ilmassa, 100 tunnin komennolla. Laitteiden luokitus on valinnainen, mutta se vaaditaan huonon näkyvyyden lentämiseen tai maksavien matkustajien kuljettamiseen yöllä tai pitkillä matkoilla Yhdysvaltain työtilastotoimiston mukaan.
Pääset tasolle Työnantajat haluavat
Vaikka kaupallinen rotorcraft-lisenssi täyttää teknisesti vähimmäisvaatimukset, monet työnantajat vaativat enemmän kokemusta PHPA: n mukaan. Työnantajat tarvitsevat usein 500–1 000 tai enemmän lentoaikaa jopa lähtötason työpaikoilla. Kustannustehokkain tapa kerätä niin monta tuntia on lento-ohjaaja. PHPA kertoo, että voit saada opettajan sertifiointiin niin vähän kuin 200 tuntia ja saada palkinnon saadakseen kokemusta ja saada muita töitä.
Päivän video
Syöttää sinulle SaplingMuut helikopterin ohjaajan vaatimukset
Helikopterilentäjien on kyettävä kommunikoimaan selkeästi englanniksi lennonjohtajien kanssa. He tarvitsevat ongelmanratkaisukykyjä ja nopeita reaktioaikoja oikeiden valintojen tekemiseksi ja liikkumaan nopeasti hätätilanteissa. He tarvitsevat hyviä tarkkailuvaltuuksia valvomaan tiiviisti heidän välineitään. FAA: n lääketieteellisen kokeen läpäiseminen on välttämätöntä lisenssitasolle. Ohjaajilla on oltava normaali värinäkö, joka voidaan korjata 20/20: een, ja niissä ei saa olla haittoja, jotka voisivat vaikuttaa heidän lentokykyynsä. Huumeiden väärinkäytön, sydänsairauksien tai tajunnan menetyshistoria voi pitää lentäjältä fyysisen.
Helikopteripilotin urapolku
Helikopterilentäjien työmarkkinat ovat erittäin suotuisat Midwest Helicopter -sivuston mukaan. Kun olet luonut tuntejasi ohjaajana, voit saada työpaikkoja, jotka tarjoavat kiertoajeluja, ottavat ilmakuvia ja työskentelevät lainvalvontaviranomaisille. Jotkin lainvalvontaviranomaiset maksavat jopa jatkuvasta opetuksesta. Kun sinulla on 1 500 tai 2 000 tuntia ja instrumentin luokitus, voit saada korkean palkkatason työn, joka kuljettaa potilaita hätäpalveluihin. Muita kokeneiden ammattilaisten työpaikkoja ovat lentoyhtiöiden helikopterit ja kuljetukset offshore-öljynporauslauttoihin.
