Kuinka täyttää trukin sylinterit

Suuri määrä teollisuusmoottorisia kuorma-autoja, joita kutsutaan myös trukkeiksi, saa nestemäistä propaania. Monissa paikoissa on sylinterit toimitettu niiden laitokseen, ja kun trukki loppuu polttoaineesta, sylinterit vaihdetaan ulos. Muissa tapauksissa tiloissa on tankkausmahdollisuuksia paikan päällä. Vaikka tämä on hyvin yksinkertainen prosessi, tarvitaan koulutusta ja varovaisuutta, koska käsittelet erittäin helposti syttyvää ainetta.

$config[code] not found

Aseta kaikki henkilönsuojaimet (henkilökohtaiset suojavarusteet) ennen tämän tehtävän aloittamista. Nestemäinen propaani on erittäin kylmä ja voi aiheuttaa vakavia palovammoja, jos se joutuu kosketuksiin ihon kanssa. Käytä aina paksuja nahkakäsineitä käsien suojaamiseksi. Sinun on myös käytettävä suojalaseja silmälasien tai muun hyväksyttyjen silmälasien muodossa. Myös koko kasvosuoja on suositeltavaa. Sinun on myös varmistettava, että palosammutin sijaitsee lähistöllä ennen tankkausprosessin aloittamista.

Sammuta trukki ja sammuta alueen savukkeet tai avotulet. Etsi sylinterin täyttöventtiili ja poista muovinen suojus. Kiinnitä täyttölinja täyttöventtiiliin ja varmista, että liitäntä on turvallinen. Kun täyttölinja on paikallaan, avaa venttiili varovasti. Tämä on sylinterissä pieni pyöreä, ja se on tavallisesti messinkiä tai messinkiä. Kun venttiili on auki, voi olla kipeä ääni, mikä on normaalia, kunhan vain ilmaa ilmaa, eikä propaania.

Avaa täyttölinjan täyttöventtiili hitaasti. Kun olet varma, että säiliön liitännän ympärillä ei ole vuotoja, voit avata venttiilin täydellisemmin. Sinun pitäisi pystyä kuulemaan propaanin tulo säiliöön. Tarkasta ilmaventtiili polttoaineprosessin aikana; Älä koskaan jätä säiliötä ilman valvontaa tankkauksen aikana. Kun säiliö on täynnä, ilmaventtiilistä tulee suihketta valkoisesta propaanikaasusta. Katkaise täyttöventtiili kokonaan ja sulje sitten ilmausventtiili. Irrota täyttölinja hyvin hitaasti säiliöstä. Kytkimeen voi jäädä ylimääräistä kaasua, joka poistetaan, kun tiiviste on rikki, mutta sen pitäisi olla vain pieni määrä kaasua ja se on normaalia. Vaihda täyttöventtiilin suojakorkki ja tarkista, että kaikki venttiilit ovat täysin kiinni. Säiliö on nyt täynnä ja käyttövalmis.