Matkailija on ammattitaitoinen henkilö, joka on suorittanut oppisopimuskoulutuksen ja voi hyväksyä rahaa työhönsä, mutta ei ole vielä pätevä työskentelemään itsenäisesti. Yksittäiset valtiot sääntelevät matkatoimistojen lupia, jotka vaihtelevat kaupan ja alueen mukaan, mutta vaativat yleensä hakijoiden suorittavan tietyn määrän koulutusaikoja ja suorittamaan kokeen. Yleisimpiä toimialoja, jotka vaativat lisenssejä, ovat LVI, sähköasentajat ja mekaaniset urakoitsijat.
$config[code] not foundputkityöt
Putkimiehet, putkimiehet ja höyrylaivat ovat yleensä valmiita istumaan matkapäiväkirjansa suorittamiseen sen jälkeen, kun he ovat suorittaneet maksetun harjoittelun omalla alallaan. Nämä työharjoitteluohjelmat hallinnoidaan yleensä yhteisökollegioiden ja ammattiliittojen kesken, ja ne koostuvat neljästä viiteen vuoteen maksetuista, työpaikalla tapahtuvista koulutuksista ja 144 tunnin luokkakoulutuksesta vuodessa Yhdysvaltain työministeriön työtilastotoimiston mukaan. Vaikka jotkin valtiot eivät vaadi lupaa putkimiehille työskentelemään matkalaukkujen tasolla, ne, jotka yleensä vaativat sinun suorittamaan valtionspesifisen tarkastelun, joka testaa, oletko perehtynyt liittovaltion ja paikallisten putkistokoodien ja LVI-asennuksen perusasennuksiin. järjestelmiin.
sähköasentajat
Useimmat valtiot vaativat sähkömiehiä suorittamaan kolmesta viiteen vuotta oppisopimuskoulutusta ja luokkahuoneen koulutusta ja suorittamaan kokeen ennen kuin he ovat valmiita hakemaan matkamieslupaa. Näitä oppisopimuskoulutuksia sponsoroi yleensä yhteiset komiteat, jotka koostuvat paikallisten sähköasentajien tai urakoitsijoiden liittojen ja paikallisten sähköurakoitsijoiden paikallisesta luvusta. Koulutus, joka sisältää vähintään 144 tuntia opetusta luokkahuoneessa ja 2 000 tuntia työpaikalla tapahtuvaa koulutusta, on niin kattava, että sähköasentajat ovat yleensä päteviä tekemään huolto- ja rakennustöitä, kun he ovat valmiit. Valtiokohtaiset matkatutkimukset on suunniteltu arvioimaan tietosi kansallisesta sähkökoodista, valtion lakeista ja määräyksistä sekä sähköä koskevasta perustekniikasta. Lisensoidut matkat saavat yleensä työskennellä kaikentyyppisissä sähköjärjestelmissä, mutta ne eivät voi suunnitella sähköjärjestelmiä ilman lisensoidun sähköasentajan apua.
Päivän video
Syöttää sinulle SaplingMekaaninen sopimus
Kuten muissakin kaupoissa, mekaanisen urakoitsijan tai LVI-matkojen on yleensä täytettävä tietty määrä tunteja luokkahuoneessa ja työharjoittelussa, ennen kuin he voivat saada luvan edellyttämän valtionkohtaisen tentin. Esimerkiksi Oklahoma vaatii, että mekaaninen urakoitsijat ovat suorittaneet joko neljän vuoden työkokemuksen tai ammattikorkeakoulun yhteisön korkeakoulusta tai ammattikoulusta. Kyseisen valtion mekaanisten urakoitsijoiden on myös läpäistävä liike- ja oikeustutkimus. Mekaaniset urakoitsijat eivät yleensä saa työskennellä, ellei heillä ole toimiluvan saanutta urakoitsijaa.
Yleiskoulutus
Jos olet kiinnostunut valmistelemaan matkapäiväkirjaa, sinun pitäisi ensin tarkistaa paikallisten yhteisön korkeakoulujen, ammatillisten teknisten koulujen ja ammattiliittojen tarjoamat koulutusohjelmat. Nämä organisaatiot tarjoavat yleensä kattavan oppisopimuskoulutuksen ja luokkahuoneen koulutuksen, jonka tarkoituksena on valmistaa sinut valtion lisensointivaatimuksiin. He voivat myös antaa sinulle ajan tasalla olevia tietoja oman valtion erityisvaatimuksista.
