Raskaan kaluston mekaanikon on osattava huolehtia laitteiden kunnossapidosta ja korjaamisesta työnantajan kaupassa. Erityinen työtehtävä voi olla dieselmoottorin mekaanikko, joka työskentelee kuorma-autoissa ja muissa ajoneuvoissa. Tai työ voi myös rakennuslaitteiden mekaanikon, joka vastaa rakennuskoneiden hydraulisten, sähköisten ja muiden käyttöjärjestelmien ylläpidosta.
Toimia
Raskaan kaluston mekaanikko tarvitsee hyvän käsityksen siitä, miten dieselmoottorit toimivat. Dieselmekaniikka pyrkii pitämään moottorit huipputasolla. Rakennuslaitteiden mekaanikko ei vain toimi moottoreilla vaan myös laitteen työosilla. Tähän voi sisältyä työskentely useilla erilaisilla rakennuslaitteilla, kuten maansiirtimillä, päällystyskoneilla, buldoosereilla, nostureilla ja betonisekoittimilla. Korjaustöiden lisäksi rutiinihuolto on osa työtä.
$config[code] not foundTyöolot
Vaikka raskaan kaluston mekaanikalla voi olla mahdollisuus tehdä jotakin työtä myymälän sisällä, suuri osa työstä rakennustekniikan mekaanikkona sisältää työtä työmaalla kaikentyyppisissä sääolosuhteissa. Tämä pitää mekaanikon jalkansa suurimman osan työpäivästä. Osa työstä on ahtaissa paikoissa, kun taas muu työ voi olla tikkaita.
Päivän video
Syöttää sinulle Saplingturvallisuus
On tarpeen käyttää henkilökohtaisia suojavarusteita (PPE) aina. Turvallisuusmääräykset ovat voimassa ja kaikkien työntekijöiden on noudatettava niitä. Raskaan kaluston mekaanikon on myös noudatettava moottoreiden käsittelyä koskevia turvallisuusmääräyksiä.
koulutus
Työhön valmistautuminen alkaa lukiossa matematiikan, fysiikan ja kemian kursseilla sekä teollisuustekniikan kursseilla. Työpaikkakoulutusmahdollisuudet ovat käytettävissä, mutta on helpompaa ja nopeampaa oppia tarvittavia työtaitoja osallistumalla ammattikouluun tai yhteisön korkeakouluun, joka tarjoaa dieselmekaanista koulutusta tai raskaiden laitteiden koulutusta. Kaksivuotinen opintojakso ei tarjoa ainoastaan osakkuusyrityksen tutkintoa, vaan tarjoaa myös ensimmäiseen työhön tarvittavaa käytännön koulutusta. Työnantajat lähettävät myös raskaan kaluston mekaniikan erikoiskouluun koko urallaan pitääkseen heidät ajan tasalla laitteiden ja teknologian muutoksista.
palkkaus
Raskaan kaluston mekaanikon tuntipalkka oli vuonna 2008 Yhdysvaltain työtilastotoimiston mukaan 20,59 dollaria. Liittovaltion hallitus ja valtiot käyttivät yleensä korkeampaa tuntipalkkaa kuin yksityisellä sektorilla.
