Merimoottori vastaa aluksen moottoreiden kunnossapidosta ja yleisestä toiminnasta. Hänen odotetaan johtavan ammattitaitoisen henkilöstön tiimin varmistamaan, että alus kulkee turvallisesti ja tehokkaasti. Merenkulun insinöörin tulisi olla kekseliäs ja kykenevä improvisoimaan usein vaativissa olosuhteissa. Merenkulun insinöörit työskentelevät armeijan, kaasu- ja öljyteollisuuden, laivanrakennustehtaiden ja laitevalmistajien palveluksessa.
$config[code] not foundpäävastuut
Lentokoneen hydrauliikan kuva Mario Ragsac Jr.: ltä Fotolia.comista Merenkulun insinöörit vastaavat aluksen eri mekaanisten järjestelmien suunnittelusta, kunnossapidosta ja korjauksesta. Merenkulun insinööri tekee usein tiivistä yhteistyötä arkkitehdin kanssa, joka on suunnitellut aluksen rakenteen alustavan suunnitelman. Merenkulun insinööri on vastuussa propulsiojärjestelmän, apujärjestelmien ja muiden aluksen tehokkaan toiminnan edellyttämien olennaisten koneiden suunnittelusta. Hän voi myös asentaa uusia laitteita aluksen runkoon ja arvioida, toimiiko se turvallisesti ja tehokkaasti olemassa olevilla laitteilla.
Merenkulun insinöörit suorittavat aluksen vesi-, ilma- ja hydrauliikkajärjestelmien asennus- ja kunnossapitotöitä, kuten Royal Navy -sivustolla on mainittu. Jotkut insinöörit ovat vastuussa jäähdytysjärjestelmien rakentamisesta, jotta varmistetaan, että tärkeitä rahtia ei vahingoiteta kuljetuksen aikana.Merenkulkualan insinöörien on varmistettava, että ne luovat järjestelmät ovat läpäisemättömiä merenkulun aikana.
Koulutusrooli
Merenkulkualan insinöörit työskentelevät usein laivanvarustajien rinnalla ja auttavat heitä kouluttamaan miehistön jäseniä siitä, miten aluksen laitteita käytetään, sanoo UK Engineering Recruitmentin verkkosivusto. Merenkulun insinööri voi myös olla vastuussa näiden virkailijoiden avustamisesta valittaessa oikeat mekaaniset työkalut ja varaosien osat, joita tarvitaan hätätilanteissa. Muut merenkulun insinöörit ovat vastuussa teknisten raporttien ja ohjeiden laatimisesta muiden insinöörien ja eri miehistön jäsenten käyttöön.
Päivän video
Syöttää sinulle SaplingValvonta-asema
lähetetään kuivana telakointina TiG: ltä Fotolia.comista Merenkulkualan insinöörit voivat ottaa valvontatehtävän varmistaen, että miehistön jäsenet asentavat herkkiä sähkö- ja hydraulisia laitteita oikein ja asetetulla aikataululla. Merenkulkualan insinöörit voivat toimia myös alusten tarkastajina, kuten valtion yliopiston verkkosivuilla on esitetty. Tarkastajat varmistavat, että kaikki olennaiset mekaaniset laitteet ovat hyvässä kunnossa ennen kuin alus purjehtii. Jotkut tarkastajat ovat vastuussa alusten ylläpidosta, kun ne ovat telakoituna kuivalla maalla, ja valvoa aluksen infrastruktuuriin tehtyjä töitä. Merenkulun insinöörin on oltava valppaana kiinnittäen huomiota kaikkiin viimeisiin yksityiskohtiin, jotka liittyvät laivan eri laitteiden rakentamiseen ja ylläpitoon, koska rakentamisen aikana tapahtuvalla valvonnalla voi olla tuhoisia seurauksia.
Ura näkymät
Anatoli Tiplyashinin rahapolku yläkerrassa Fotolia.comista Yhdysvaltain työministeriön verkkosivuston mukaan Yhdysvaltain merenkulun insinöörin keskimääräinen keskipalkka on vuodesta 2009 alkaen 74 330 dollaria. Hakijat tarvitsevat tyypillisesti meritekniikan kandidaatin tutkintoa, jotta aluksen kotipaikka olisi aluksella. Merkittävä kokemus asiaankuuluvasta insinööripohjaisesta roolista voi olla myös hyödyllistä. Useimmat tutkinnon suorittaneet jatkavat koulutusta maisterintutkintoon samalla kun he työskentelevät, mikä auttaa heitä erikoistumaan tietyn alan taitoihin ja myös parantamaan palkanäkymiä.
2016 Ydininsinöörien palkatiedot
Ydinvoima-insinöörit antoivat vuonna 2016 keskimäärin 102 222 dollarin palkkauksen Yhdysvaltain työtilastotoimiston mukaan. Alhaisimmalla tasolla ydinvoimalan insinöörit antoivat 25 prosentin palkan 82,770 dollaria, mikä tarkoittaa, että 75 prosenttia ansaitsi enemmän kuin tämä määrä. 75. prosenttipalkka on $ 124,420 eli 25 prosenttia ansaitsee enemmän. Vuonna 2016 Yhdysvalloissa ydinvoima-insinööreinä työskenteli 17 700 henkilöä.
