Amazon (NASDAQ: AMZN) harkitsee omaa laivaliikennettä.
Miksi?
Pelkästään Amazon käytti viime vuonna 21,7 miljardia dollaria merenkulkutuotteita, joita myytiin sivustollaan asiakkailleen. Monet näistä asiakkaista eivät olleet veloitettuja.
Useiden raporttien mukaan Amazon aikoo liikkua lähetyksen kanssa Amazoniin Los Angelesissa. Se tulee olemaan Amazonin omistama laivapalvelu, joka kilpailee FedExin ja UPS: n kaltaisten kanssa, jos vain kyseisillä markkinoilla alkaa.
$config[code] not foundToimitus Amazonilla
Amazonin kanssa tapahtuvan merenkulun tavoitteena on saada tuotteita kolmannen osapuolen myyjältä sivustolla asiakkailleen. Jos pienyrityksesi myy Amazon, tämä olisi toinen toimitusvaihtoehto.
Aloitteen sysäys on tietenkin rahaa.
Plus, Amazon on vying olla asiakkaiden kanssa alusta loppuun, ei kulkea pois tärkein tehtävä, täyttäminen, toiselle yritykselle.
"Amazonin siirtyminen toimituspalveluiden lisäämiseen yritysasiakkailleen on osoitus siitä, miten he pyrkivät mahdollistamaan asiakkaiden keskipitkän kokemuksen," kertoo verkkokaupan kehittämiseen erikoistunut Avionosin toimitusjohtaja Scott Webb. asiakaskokemus sähköpostitse Small Business Trendsille.
Hän lisää: ”Näemme online- ja offline-maailman lähentyvän entisestään B2B: iin ja syntyy entistä virtaviivaisempi digitaalinen prosessi. Tämä johtaa lopulta suurempaan tehokkuuteen ja asiakastyytyväisyyteen. ”
Amazon ilmoitti äskettäin, että se tekee samoin - osallistumalla aktiivisesti myymiensä myyntiin - päivittäistavaroiden kanssa useissa kaupungeissa. Verkkokauppias lupaa saada tilauksia asiakkaille 2 tunnin kuluessa.
”Amazon etsii aina segmenttejä, jotka häiritsevät ja että B2C-odotukset vaikuttavat B2B-maailmaan. Toimituspalvelun laajentaminen yrityksille on täydellinen esimerkki tästä, CloudCraze'n toimitusjohtaja Ray Grady kertoo Small Business Trendsille sähköpostitse. ”Amazon tekee suuria investointeja B2B-kaupankäyntiin, ja jos yritykset haluavat kilpailla ja säilyttää markkinaosuutensa, heidän on tarjottava myös online-ostovaihtoehto.”
Kuva Shutterstockin kautta
3 Kommentit ▼
