Me kaikki tiedämme, millaisia ongelmia lentoyhtiöt kärsivät kustannuksista ja niiden pyrkimyksistä nostaa hintoja kaikkialla - laukut, välipalat, hyvät paikat ja niin edelleen. Heidän ongelmansa ovat todellisia ja en olisi se, joka olisi vastuussa siitä, miten voitaisiin kattaa lentoyhtiöiden kustannukset tänään.
Mutta en voi olla ihme, jos lentoyhtiöiden pitäisi palkata pari käyttäytymistieteilijää konsultteina. Tässä on miksi.
$config[code] not foundYksi tärkeimmistä käyttäytymistalouden periaatteista on, että ihmiset eivät näe voittoja ja tappioita samalla tavalla, koska ne ovat vastenmielisiä tappioihin. Klassinen esimerkki on, että ihmiset eivät ole yhtä tyytyväisiä 20 dollarin laskun löytämiseen maassa, koska he ovat surullisia 20 dollarin laskun menettämisestä, vaikka molemmat ovat 20 dollaria.
Tämä tuo minut lentoyhtiöihin. Lentoyhtiöt ovat tehneet kaikki pyrkimyksensä nostaa tuloja asiakkaiden tappioiksi. Sinun täytyy maksaa lisämaksu laukun tarkistamiseen, välipalan tai juoman hankkimiseen lentokoneessa, kuulokkeiden saaminen, poistumislinjan istuin ja niin edelleen.
Käyttäytymistaloustiede kertoo teille, että parempi lähestymistapa olisi veloittaa korkeampia lippujen hintoja ja sitten tarjota asiakkaille tapoja saada rahoittamalla käyttäytymistä, jota lentoyhtiöt haluavat. Voit esimerkiksi maksaa 350 dollaria lentääksesi Clevelandista New Yorkiin, mutta saat 20 dollaria, jos kuljetat pussin, 7 dollaria, jos hylkäämät maapähkinät ja pop; 2 dollaria, jos kieltäydy kuulokkeesta, ja 15 dollaria keskimmäisen istuimen ottamisesta.
Kun lentoyhtiöt antaisivat rahat haluamiensa toimien toteuttamiseksi (vaikka asiakas saa vain oman rahansa takaisin korkeampina lippujen hinnoina), lentoyhtiöt pyrkivät nostamaan tulojaan asiakkailleen. Lähes kaikki tutkimukset osoittavat, että samanlaisten ponnistelujen kuin tappioiden sijasta muotoilu antaa ihmisille vastauksen myönteisemmin. Siksi lentoyhtiöiden pitäisi saada sama tulos, kun asiakas reagoi vähemmän negatiivisesti tämän lähestymistavan avulla.
* * * * *
